新能源汽車補貼的標準是怎樣的?

新能源汽車補貼標準如下:

純電動汽車方面,續(xù)航里程 300 公里以下無補貼,300 - 400 公里每輛車補貼 9100 元,超過 400 公里每輛補貼 12600 元。

插電式混合動力含增程式汽車,NEDC 工況續(xù)航里程≥50 公里或 WLTC 工況續(xù)航里程≥43 公里補貼 4800 元。

2022 年新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎上降低 30%,符合條件的城市公交等領域補貼標準比 2021 年水平降低 20%。

非私人購買或用于營運的新能源乘用車按 0.7 倍給予補貼。

燃油車一次性補貼 4000 元,新能源車 5000 元。

一般純電動汽車和插電式混合動力汽車免征車輛購置稅,2022 年新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止,年底到期的免征新能源汽車購置稅政策延期至 2023 年底。

部分地區(qū)有消費補貼,如合肥市,新車達到 5 萬、10 萬、20 萬元分別給予每車 1000 元、3000 元、5000 元的補貼。

列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的車型才能享受國家補貼政策。

新能源汽車的補貼額度取決于續(xù)航里程和電池能量密度。續(xù)航 300 - 400 公里的車輛可獲得 4.5 萬元補貼;續(xù)航 250 - 300 公里的車輛可獲得 3.4 萬元補貼;續(xù)航 200 - 250 公里的車輛可獲得 2.4 萬元補貼;續(xù)航 150 - 200 公里的車輛可獲得 1.5 萬元補貼;綜合續(xù)航里程 50km 以下沒有補貼。

電池能量密度在 105 - 120wh/kg 補貼 0.6 倍;120 - 140wh/kg 補貼翻倍;140 - 160wh/kg 補貼 1.1 倍;160wh/kg 及以上補貼 1.2 倍。

純電動乘用車動力電池組能量不低于 15 千瓦時,插電式混合動力乘用車動力電池組能量不低于 10 千瓦時(純電動模式下續(xù)駛里程不低于 50km)。

汽車企業(yè)要對動力電池等關鍵零部件提供不低于 5 年或 10 萬公里的質保,并承諾按一定折舊率回收。

對滿足支持條件的新能源汽車,按 3000 元/千瓦時給予補助。

插電式混合動力乘用車最高補助 5 萬元/輛;純電動乘用車最高補助 6 萬元/輛。

國家層面補貼金額標準為 2 萬元,各省市也有相應補貼政策。如北京補貼到 2024 年 12 月 31 日,現(xiàn)金直接發(fā)放到銀行賬戶,每置換更新一輛乘用車給予 1.5 萬元補貼。

上海補貼到 2024 年 12 月 31 日,現(xiàn)金形式,置換買純電動車政策購車金額不限補貼 15000 元。

要拿滿補貼需注意新車在《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中且開票價不超 30 萬元。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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