消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策如何影響新能源汽車(chē)銷(xiāo)量？

消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策對(duì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量影響很大。

首先是品牌和產(chǎn)品的知名度。像大眾品牌的某些車(chē)型基礎(chǔ)知名度高，而一些新品牌就差很多。購(gòu)買(mǎi)行為產(chǎn)生前的基礎(chǔ)知名度和購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定時(shí)間范圍內(nèi)的熱度都很關(guān)鍵。廠商宣傳推廣不到位，可能消費(fèi)者都不知道產(chǎn)品換代了。

其次，產(chǎn)品定位與市場(chǎng)主流需求的契合程度和口碑也很重要。比如國(guó)內(nèi)中型轎車(chē)市場(chǎng)需求“大而全”，若新能源汽車(chē)不符合，就容易流失客戶(hù)。

新能源汽車(chē)有自身優(yōu)勢(shì)，比如低碳環(huán)保，能提升能源控制質(zhì)量與效率，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。節(jié)能又節(jié)約成本，充電和維護(hù)成本低，還有零排放駕駛和智能互聯(lián)功能，能改善空氣質(zhì)量，提升生活品質(zhì)。但也有劣勢(shì)，像充電設(shè)施不足導(dǎo)致充電不便利，續(xù)航里程短限制長(zhǎng)途出行，購(gòu)車(chē)成本相對(duì)較高，二手市場(chǎng)不完善等。

政府也在大力支持，出臺(tái)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免費(fèi)牌照等政策，還提高環(huán)保性能要求，加快充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但現(xiàn)有研究缺乏從消費(fèi)行為與消費(fèi)心理角度探索銷(xiāo)售問(wèn)題。

拿智界 S7 來(lái)說(shuō)，雖產(chǎn)品力出色，有 800V 高壓平臺(tái)、長(zhǎng)續(xù)航、鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)等，但命名復(fù)雜，頂配價(jià)格較高可能影響銷(xiāo)量。在株洲市場(chǎng)，北汽新能源汽車(chē)銷(xiāo)售受電池技術(shù)瓶頸、續(xù)航里程局限、充電效率低、電池安全問(wèn)題等影響，解決這些問(wèn)題才能推動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)。

總之，廠商要提升知名度，契合市場(chǎng)需求，政府繼續(xù)支持完善，才能讓新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升。