問
國內和國外新能源汽車銷量排名有何差異?
國內和國外新能源汽車銷量排名存在不少差異。
在國內,新能源汽車市場變化較大,國產車型入圍增多,如比亞迪表現強勢,共入圍多款車型。新能源與傳統(tǒng)燃油各占一定比例,且以 20 萬以下車型為主,核心的大眾化消費者正在接受。在車型選擇上,轎車和 SUV 都有。
而美國市場,用戶喜好變化不大,皮卡受歡迎,日系也有一定占比,純電車型中只有 Model Y 能殺入前十。
在具體銷量方面,比如七月份,國內銷量第一的是北汽 EU 系列,售出 8937 輛,美國月銷量第一的是特斯拉 Model 3,售出 13450 輛。國內排名第二的是比亞迪元 EV,美國月銷量第二的是豐田普銳斯 Prime。國內排名第三的是寶駿新能源,美國排名第三的是特斯拉旗下的 Model X。
2018 年 9 月,美國新能源銷量排名第一的是特斯拉 MODEL 3 銷量為 22250 輛,中國新能源車銷量第一的是江淮 IEV 銷量為 6745 輛,兩者相差 1.55 萬輛。
美國在售車型種類豐富,過半是美系車型,特斯拉占據重要地位。國內新能源車型以國產自主品牌為主,前十名都是國產車型。5 月份,中國新能源車銷量前十幾乎全是自主品牌,整體遞減趨勢。
美國市場仍是特斯拉 Model 3 遠遠高于其他車型。造成這些差異的原因,美國消費者偏愛皮卡和 SUV 車型,且對特斯拉等品牌認可度高。國內市場則隨著國產車型技術提升和性價比優(yōu)勢,逐漸占據更多份額。未來,國內新能源汽車市場有望繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢,國產車型將不斷提升品質和競爭力。
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