新能源深藍(lán) sl03 電池的成本大概是多少錢?

新能源深藍(lán) SL03 電池的成本因車型、版本、使用情況和時(shí)間等因素而有所不同。

515 續(xù)航版本的電池更換大概在 8.5 萬左右,一度電約一千多點(diǎn)。增程版的電池容量如 28.39 度、29 度的,自費(fèi)更換費(fèi)用可能要兩三萬。

目前廠家對三電有 10 年質(zhì)保,銷售承諾一年衰減超過 20%給換電,累計(jì)衰減影響使用也給換。正常使用電池正常開一年不超 2 萬公里的話,10 年的衰減一般不超過 10%。正常衰減官方只管 3 年,換電成本每度電 1000 元左右,但廠家實(shí)際收費(fèi)還不確定。

未來隨著電車技術(shù)進(jìn)步,電池價(jià)格可能會降低,比如十年后可能會比如今低不少,比如 7 萬多,甚至有人覺得可能降到幾千元更換。

純電續(xù)航實(shí)測中電池衰減常見原因有電池老化,像循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等,占比 30%,這種情況一般要更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng),維修成本約 20000 - 40000 元。

溫度影響也不小,比如低溫、高溫、溫度波動(dòng)大,占 25%,解決辦法是檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略,成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電,像頻繁快充、長時(shí)間小電流充電、電池未充滿即使用,占 20%,需要做電池健康檢測、調(diào)整充電策略,約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低,比如繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良,占 15%,通常要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng),約 1000 - 5000 元。

車輛負(fù)載增加,比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足,占 10%,得進(jìn)行輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣,成本約 100 - 500 元。

總的來說,不必過于擔(dān)心換電池的費(fèi)用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

上汽MG名爵在新能源領(lǐng)域布局廣泛且成果豐碩。在布局上,推出基于上汽星云純電專屬平臺的純電動(dòng)車型MULAN,還有高端子系列車型MG Cyberster ,以及MG領(lǐng)航PHEV等插電混動(dòng)車型;未來還規(guī)劃了多款新車型,包括純電A級轎車等,還將引入
長安睿行 EM80 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色,能為用戶帶來良好駕駛體驗(yàn)。它配備永磁同步電機(jī),最大功率 60kW,峰值扭矩 210N·m,最高時(shí)速 80km/h,動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀。實(shí)際駕駛中,空載或滿載時(shí)輕踩電門都能迅速響應(yīng),起步、超車輕松自如。而且,
大眾途觀L的最新款在多方面相比老款有顯著升級。安全配置上,新增前排中間氣囊等配置,保障更完善;駕駛輔助配置大幅提升,增加眾多雷達(dá)和攝像頭,達(dá)到L2級輔助駕駛。外觀更年輕動(dòng)感,符合年輕消費(fèi)者審美,智能化配置也得以加入??臻g有所提升,內(nèi)飾有全新
當(dāng)寶馬 3 系機(jī)油壓力故障燈報(bào)警時(shí),應(yīng)立即停靠檢查并視情況處理。寶馬 3 系的故障燈有多種顏色,紅色警告燈代表嚴(yán)重問題,機(jī)油壓力故障燈若亮起大概率屬于此類,需高度重視。此燈報(bào)警,可能是機(jī)油量不足、濾清器堵塞、傳感器問題等。應(yīng)先查看機(jī)油液位,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家