新能源線束的安裝需要注意哪些問題?

新能源線束的安裝有不少需要注意的問題。

首先,裝配時別把線束拉太緊,尤其橫向布置的,不然車輛顛簸時,固定點可能錯動,導致線束拉長,內部接頭出問題,甚至導線斷裂。

其次,線束組裝后周圍要有足夠間隙,不能被其他部件壓著或絆住,防止絕緣層受損。

再者,別布置類型和顏色相同的插件,避免裝配時誤插,損傷線束和電器。

還有,插件要放在易發(fā)現(xiàn)、手和工具易操作的位置。根據電氣設備安裝位置,考慮電線長度,方便檢查和維護。

另外,要避開零部件電磁干擾源,比如讓信號線離電喇叭、點火線圈等遠些,間隔大于 300 毫米,避免信號受干擾。

同時,線束盡量遠離熱源,像排氣管、發(fā)動機等;遠離運動件,如前艙的雨刮器連桿等;遵循“先綁扎、后固定”原則,多根線束并行或過長時先平行對折綁扎。

線束從車身外部進密封空間、插接件對接前要檢查有無導電物質、盡量不從棱角處通過、對接時要注意規(guī)范。

對于帶片狀或柱狀接線端的傳感器類插接件及線束,對接后有可依附物體時要做好綁扎固定。

線束插拔或連接部分預留 150 毫米左右長度,便于車輛裝配和部件維修。

布線方案要有助于正確安裝,避免大電磁環(huán),高低壓平行走線間隔大于 400 毫米,達不到就垂直走線,車輛碰撞時要確保線束不被擠壓。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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