雪佛蘭 Blazer 的動(dòng)力性能怎么樣

雪佛蘭 Blazer 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

入門(mén)級(jí)配置有 2.5 升 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能給出 193 馬力和 255 ?！っ着ぞ亍＿€有可選的 3.6 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 308 馬力和 366 ?！っ着ぞ?，搭配九速自動(dòng)變速器，換擋特順暢。

它全系還搭載一臺(tái) 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 237 馬力，最大扭矩達(dá) 350 ?！っ?，匹配 9 擋手自一體變速箱。整備質(zhì)量約 2 噸，動(dòng)力依然很足。

四驅(qū)性能也出色，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋兩側(cè)有多片離合器，能在 100：0 - 0：100 之間分配左右后輪扭矩。駕駛模式能在兩驅(qū)、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)及野外模式切換。

懸掛是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 + 后五連桿式獨(dú)立懸掛的組合，輪胎是高性能的，抓地力排水性都好。在越野穿越測(cè)試?yán)铮?0 度坡項(xiàng)目，智能四驅(qū)、全路況駕駛模式等功能讓通過(guò)很輕松。涉水路項(xiàng)目，高進(jìn)氣口和輪胎性能好能順利通過(guò)。側(cè)坡項(xiàng)目，懸掛支撐性和車(chē)輛剛性出色。

1969 年就推出了，是 SUV 領(lǐng)域的龍頭，還開(kāi)創(chuàng)了市場(chǎng)對(duì)四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的新需求。它是款“運(yùn)動(dòng)小卡車(chē)”、四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)，還是開(kāi)創(chuàng)四輪驅(qū)動(dòng)的先鋒，累計(jì)銷(xiāo)售 340 多萬(wàn)臺(tái)，獲得不少獎(jiǎng)項(xiàng)。

它還是全球首款搭載雙模混合動(dòng)力技術(shù)的大型 SUV，在節(jié)能和減排方面有優(yōu)勢(shì)，日常城市駕駛能實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升，混合路況下燃油效率提升高達(dá) 30%以上。

總之，雪佛蘭 Blazer 的動(dòng)力性能杠杠的，不會(huì)讓您失望。