雪天行車如何控制剎車距離？

雪天行車控制剎車距離要注意好多方面。

起步得穩(wěn)，剎車要緩，車速別太快，尤其是沒裝備 ESP 的車。

少并線、不超車，直線行駛，跟前車車距得是平時兩倍甚至更長，不然容易追尾。

轉(zhuǎn)彎要慢，別彎道超車，過坡道和彎道提前減速，保持低速，上坡低擋位別換擋，下坡不空擋滑行，用降擋輔助降速。

要留意行人和非機動車，出入車庫、停車場前看清路面狀況。

選積雪疏松的路面，制動效果更好，裝防滑鏈、換雪地胎能增強制動。

交通法規(guī)定正常道路車速不高于 40，橋梁、彎道不高于 30。

多數(shù)車有 ABS，險情時打方向避讓可能更有用，但要克服死踩剎車的心理障礙，多利用摩擦力大的路面。

行車時車速要慢，加速或減速油門都得緩緩操作，冰雪地面阻力小，行車間距要比干燥路面增大 4 - 5 倍。

發(fā)現(xiàn)和前車距離縮短，別一下踩死剎車，車輪抱死就松開再踩，點剎為主，輕踩輕抬。

別隨便開霧燈、大燈，除非下大雪、能見度低再開霧燈。

挑積雪疏松的路面走，制動效果更好。

出行前檢查并清掃前后擋風(fēng)、左右側(cè)窗、后視鏡和燈罩外的冰雪，檢查雨刮和玻璃水、出風(fēng)口，慢抬離合，輕踩油門起步。

提前觀察路況，必要時裝防滑鏈，控制車速在 20 - 30 公里/小時，勻速行駛，增大車距。

采用預(yù)見性制動，提前收油門讓車緩慢減速，與前車保持 2 - 3 倍以上制動距離，利用車輛輔助駕駛系統(tǒng)提高安全性。