雅馬哈yzf r1的改裝潛力大嗎

雅馬哈yzf r1的改裝潛力很大。

從技術(shù)層面看,它的發(fā)動機缸徑增大、車架重新設(shè)計、采用隱藏式螺栓連接固定方式等,為后續(xù)改裝打下良好基礎(chǔ)。

比如可以對排氣系統(tǒng)進行改裝,提升動力輸出和排氣效率。像“GFP”基于 2017 款雅馬哈 YZF R1 的改裝,更換排氣、后減震、鋁制賽車副車架等,調(diào)校 ECU 后馬力上升到 195HP。

還能改裝減震系統(tǒng),雙向式后減震可改為性能更優(yōu)的產(chǎn)品,提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。

可調(diào)腳踏能根據(jù)駕駛者習(xí)慣調(diào)整,增加駕駛舒適度。

另外,R1 的外觀改裝空間也不小。例如“Rat Bike”風(fēng)格,針對外觀涂裝上做舊處理,營造獨特的末日風(fēng)。

總之,雅馬哈 yzf r1 無論是在動力性能,還是外觀造型方面,都有豐富的改裝可能性,并且能找到各種適配的改裝件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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