一汽大眾捷達的動力表現(xiàn)如何?

一汽大眾捷達的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

它配備多種動力系統(tǒng),像常見的 1.4 升排量渦輪增壓汽油發(fā)動機,最高輸出功率 150 馬力,最大扭矩 184 磅-英尺(250 牛米),1400 - 3500 轉(zhuǎn)能發(fā)揮最大扭矩。

還有 1.6 升 RSH 發(fā)動機,最大功率 70 千瓦,最大扭矩 140 ?!っ?。

起步階段動力響應(yīng)迅速,不拖沓,能輕松跟上車流,頻繁啟停也順暢。

中速行駛時動力持續(xù)輸出平穩(wěn),超車或加速并線有信心。

它的混合動力系統(tǒng)由 1.4 升渦輪增壓汽油發(fā)動機和一部電動機構(gòu)成,電動機配合七速雙離合器變速可提供 27hp 馬力。純電動節(jié)能模式能實現(xiàn) 1.2 英里續(xù)航里程,極速可達 44 英里每小時,S 模式下可提供 177 馬力。

而且捷達搭載的 DSG 雙離合變速箱效率高,換擋平滑,有效提升性能。

比如捷達 VS5,平時 D 檔溫柔駕駛可以,城市快速超車或追求速度用 S 檔,S 檔比 D 檔輕快,D 檔提速稍慢。

高速駕駛輕松,動力綽綽有余,120 以后超車隨叫隨到。

1.4T 的動力效果很棒,沒絲毫頓挫感,懸掛調(diào)教不錯,過減速帶反饋感不強。

總的來說,一汽大眾捷達的動力能滿足日常城市駕駛和一般長途出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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