問(wèn)

東風(fēng)雪鐵龍 C4L 操控性好不好?

東風(fēng)雪鐵龍 C4L 的操控性不錯(cuò)。

首先,它搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī),像 1.6L THP 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順,1.2T 和 1.6T 的排量類型能滿足不同需求。

其次,底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)先進(jìn),確保行駛穩(wěn)定性和操控性。在賽道體驗(yàn)中,“貓腳”懸架表現(xiàn)優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向應(yīng)答性好,減震柔軟但不影響操控的靈活性。比如在法國(guó)車特有的“貓腳”懸架幫助下,操控質(zhì)感精準(zhǔn)、靈活,7 號(hào)和 8 號(hào)彎的最大橫向 G 值達(dá)到了 1.0g。

還有,它的 6AT 變速器平順性提升明顯。

不過(guò),也有一些需要注意的地方,比如懸架初段較軟,起步和全力制動(dòng)時(shí)車身有較為明顯的俯仰。但從最終的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,姿態(tài)的影響不大。

在實(shí)際駕駛中,車主們對(duì)其操控性評(píng)價(jià)較好,方向盤轉(zhuǎn)向清晰,剎車表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之,東風(fēng)雪鐵龍 C4L 在操控性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),能為駕駛者帶來(lái)較好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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