問
一汽豐田普拉多 2.7 的動力是否足夠?
在野外行駛時,只要不是特別陡峭的山坡,它都能輕松應(yīng)對。比如遇到裝滿石條的中小型貨車被困山坡,普拉多 2.7 拖車也能輕松到達(dá)目的地。而且行駛 10 萬公里后車況仍良好。
相比國產(chǎn)版,中東版 2.7 起步更迅猛,但整體動力不錯。雖然起步可能沒有一些轎車快,但在越野性能方面優(yōu)勢明顯。
其 2.7 升自然吸氣發(fā)動機代號為 2TR-FE,原廠狀態(tài)下能輸出 163 馬力和 246 牛米的最大扭矩,在 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,在 3900 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。
前懸架是雙叉臂獨立懸架,能提高鋪裝路面行駛的舒適性和操控性,后懸架是非獨立懸架,能提高越野性能和脫困能力。還搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。
總之,日常使用中,無論是城市還是高速,各種路況都能輕松應(yīng)對。機械增壓能通過壓縮空氣增大進(jìn)氣量來增加馬力,套件原車孔位無損安裝,安裝后需專業(yè)程序調(diào)校,讓電腦跟發(fā)動機完美匹配。
所以,如果您需要一輛能城市和野外兼顧的車,普拉多 2.7 是不錯選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
發(fā)動機故障指示燈亮可能是水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。這些傳感器在發(fā)動機的運行中各司其職,水溫傳感器能監(jiān)測發(fā)動機冷卻液溫度,為噴油量和點火提前角提供修正信號,故障時會影響發(fā)動機工況;氧傳感器監(jiān)測排放物中的氧分
若想在蒙迪歐論壇參與車主組織的線下活動,可通過社交媒體平臺搜索相關(guān)賬號加入社區(qū)、在當(dāng)?shù)仄囌搲跋嚓P(guān)場所了解活動信息,或經(jīng)朋友介紹等方式參與。蒙迪歐車主組織的線下活動形式多樣,涵蓋駕車旅行、技術(shù)交流等。這些參與途徑能讓你快速融入其中,與其他
AMG GT50 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 3.0T 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng),配合 9 速自動變速箱,動力輸出強勁又線性。先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)以后輪驅(qū)動為核心,精準(zhǔn)分配前后輪動力,提升極限操控穩(wěn)定性。動態(tài)輔助系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)
故障燈亮發(fā)動機抖動常見的原因有火花塞問題、點火線圈損壞、汽油泵故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、油質(zhì)不佳等。火花塞長時間使用,間隙會變大、產(chǎn)生積碳,影響點火效果;點火線圈若損壞,會使某氣缸無法正常工作;汽油泵內(nèi)部短路,會影響燃油供應(yīng);進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會改變進(jìn)
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