一汽馬自達的技術(shù)優(yōu)勢在哪里？

一汽馬自達的技術(shù)優(yōu)勢眾多。

首先是發(fā)動機技術(shù)，像阿特茲和 CX4 搭載的 2.0L 和 2.5L 創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，采用先進燃油技術(shù)，動力輸出強勁且油耗低。其輕量化設(shè)計讓車輛行駛更平穩(wěn)，提升駕駛者舒適度。創(chuàng)馳藍天技術(shù)通過提高壓縮比、優(yōu)化燃油噴射和減小摩擦力等提升燃燒效率，更省油。創(chuàng)新性強，不斷推出新技術(shù)，像自然吸氣與渦輪增壓結(jié)合的 SKYACTIVX 發(fā)動機提高燃燒效率和降低油耗。馬自達 8 搭載的 2.3L MZR 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機也有不錯表現(xiàn)。

其次是操控性。以阿特茲為例，轉(zhuǎn)向握感適中，不會過多剝奪路感，連續(xù)過彎時方向盤的變化線性和自然。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，運動懸架支撐力強，過彎扎實，側(cè)傾抑制優(yōu)秀。前麥弗遜后多連桿的懸架組合，能有效化解細小震動，保證了良好的循跡性。變速箱與發(fā)動機的組合順暢，油門反應(yīng)細膩。GVCPLUS 系統(tǒng)介入，精準輸出扭矩，使發(fā)動機在任何區(qū)間都能實現(xiàn)線性輸出。純進口的 6AT 變速箱與 2.5L 創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的黃金組合，能夠很好地理解駕駛員意圖。

再者是車身技術(shù)，阿特茲提供超高強度鋼材，車身采用 1800MPa 高強度鋼材，強度相較于同級車型提升 30%，確保車輛在極限狀態(tài)下保持穩(wěn)定。

還有底盤技術(shù)，馬自達采用獨立懸掛系統(tǒng)，有效地提升了車輛的懸掛性能和穩(wěn)定性，使得駕駛者可以更好地掌控車輛，行駛更加平穩(wěn)舒適。

另外，馬自達在技術(shù)創(chuàng)新方面一直表現(xiàn)出色，堅持不斷革新，為消費者提供高品質(zhì)、高性能、高安全的汽車產(chǎn)品。像 G 漂移控制系統(tǒng)，提升車輛穩(wěn)定性，讓駕駛更舒適。i-ActivSense 智能安全技術(shù)，通過前置雷達和攝像頭等檢測障礙物，具備自動剎車、自適應(yīng)巡航控制、盲區(qū)監(jiān)測、交通標志識別以及高速公路自動泊車等智能功能，顯著提升駕駛安全性和行車體驗。