英菲尼迪 G 系的動(dòng)力性能如何

英菲尼迪 G 系的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色的。

它搭載的 VQ37VHR 發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了 VQ35 系列的精華，有 VVEL 連續(xù)可變氣門正時(shí)及揚(yáng)程系統(tǒng)和雙節(jié)氣門設(shè)計(jì)。低轉(zhuǎn)速時(shí)，VVEL 控制氣門動(dòng)作，高轉(zhuǎn)速時(shí)，雙節(jié)氣門同時(shí)工作，提高進(jìn)氣效率。

還搭配 CVTCS 連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率能達(dá)到 241 千瓦，峰值扭矩達(dá)到 363 牛·米。和 G35 相比，G37 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升不少，變速箱也升級(jí)成 7 速手自一體帶換擋撥片的，齒比更寬廣，新增直接鎖定功能提高動(dòng)力效率，新式換擋邏輯程序更聰明，激烈駕駛時(shí)退檔補(bǔ)油設(shè)置讓換擋更平順。

動(dòng)力輸出充足有力，只要肯給油，它就能出力，7500 轉(zhuǎn)進(jìn)紅可不是蓋的，超車 KICKDOWN，七檔可直接跳三檔。

另外，英菲尼迪 G 系采用 vq25hr 和 vq37hr 發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛起來速度較快，駕駛感舒適。肌肉感豐富的車身塑造了運(yùn)動(dòng)感，2010 款在外觀上有新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣中網(wǎng)和新燈具運(yùn)用，車身長度增加，底盤高度降低 2 厘米，自動(dòng)修復(fù)的車漆也是亮點(diǎn)。

總之，英菲尼迪 G 系動(dòng)力強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來激情的駕駛體驗(yàn)。