最豪華的車的售后服務有何特殊之處？

最豪華的車的售后服務通常具有一些特殊之處。

比如雷克薩斯，其售后服務技能大賽已連續(xù)舉辦九年，通過比賽檢驗服務人員的專業(yè)知識和綜合素養(yǎng)，涵蓋全混動科技、客戶接待流程、售后政策等理論考察，以及還原真實場景的實操比賽，考察服務精神和應變能力。雷克薩斯還采用“金字塔”式人才培養(yǎng)體系，保障服務質(zhì)量，與全國院校合作輸送人才，有經(jīng)銷商內(nèi)訓體制，技能大賽代表最高水準。同時，雷克薩斯不斷拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡，并注重提升網(wǎng)絡運營質(zhì)量。

瑪莎拉蒂的售后總技師由官方嚴格認證和評比產(chǎn)生，要經(jīng)過層層晉級和考核，不僅要求維修技術(shù)過硬，還需具備綜合服務能力和團隊領導能力。

沃爾沃和林肯有更換零件終身保修服務，但有限制條件。

奧迪和凱迪拉克網(wǎng)站服務描述高大上但難找到具體說明。

捷豹路虎保養(yǎng)福利存在變數(shù)。大部分車企道路救援和事故救援服務合并，捷豹路虎、寶馬事故救援更“豪華”。

沃爾沃服務有文字游戲嫌疑，寶馬上門取送車情況不定。雷克薩斯緊急救援響應指南有特定內(nèi)容。

奔馳有新車退換車服務，凱迪拉克首任車主有部件保修服務，雷克薩斯汽油車有免費保修保養(yǎng)。保養(yǎng)費用各家差別不大。

寶馬推行“長期主義”服務理念，有主動式關(guān)懷服務，服務數(shù)字化，追求高質(zhì)量服務，注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，舉辦售后服務質(zhì)量體驗日。但存在維修時間長、配件供應不及時等問題。

超豪華品牌如法拉利、保時捷、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、賓利，新車原廠質(zhì)保期限都是 3 年，保時捷有 10 萬公里限制。法拉利保養(yǎng)費用低，新車前 7 年免費保養(yǎng)。保時捷首保三四千元，此后每年常規(guī)保養(yǎng)五六千元。阿斯頓·馬丁交付后 5 個月內(nèi)或 5000 公里內(nèi)免費保養(yǎng)，此后每年或 1.5 萬公里保養(yǎng)約七八千元。蘭博基尼每年或 1 萬公里保養(yǎng)，費用交替變化。賓利交付后 6 周內(nèi)或 1600 公里內(nèi)免費保養(yǎng)，不同車型保養(yǎng)費用不同。