長安奔奔 2012 款的動力怎么樣？

長安奔奔 2012 款的動力挺不錯的。

它搭載長安 C10 發(fā)動機(jī)，這是長安投入五億、歷時三年研發(fā)打造的國內(nèi)唯一升功率突破 51KW 的 1.0L 四缸發(fā)動機(jī)，集成了一系列低碳高效創(chuàng)新技術(shù)。具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優(yōu)勢。動力提高 30%、可靠性提高 20%、油耗節(jié)省 10%，達(dá)到世界頂尖水平。2009 年還獲得“2009 年度最佳小排量發(fā)動機(jī)”桂冠。

這發(fā)動機(jī)輸出功率達(dá) 51.2KW，比同排量發(fā)動機(jī)功率提高 13KW，效率提升 30%，是全國 1L 排量中動力最大的自主品牌發(fā)動機(jī)。而且壽命延長 20%，油耗降低 10%，等速百公里油耗僅 3.2L。它具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特點(diǎn)，轉(zhuǎn)速在 2000 - 3000 轉(zhuǎn)時，扭矩能達(dá)最大扭矩的 90%，提速快、節(jié)油突出。

從車主反饋看，發(fā)動機(jī)起步有點(diǎn)肉，總體還行。比如車主二，購買車型是奔奔 Mini 2012 款 1.0L 手動 時尚版 國 IV，裸車價 3.2 萬元，平均油耗 5.8L/100 公里，行駛里程 568 公里，覺得最高跑過 90 邁。

車主三買的奔奔 MINI 2012 款 1.0L 手動 親情版 國 IV，裸車價 3.8 萬元，平均油耗 5.8L/100 公里，行駛里程 8000 公里，認(rèn)為 1.0 的機(jī)子力量有限，坐一兩個人時行駛加速輕松，滿員吃力，適合小家庭。

車主四買的奔奔 Mini 2012 款 1.0L 手動 時尚版 國 IV，裸車價 3.9 萬元，平均油耗 5.5L/100 公里，行駛里程 18056 公里，覺得不超車還可以，超車不行，畢竟排量小。

還有車主認(rèn)為微型車外觀漂亮，油耗可以，長途最低跑過 4.7，車子輕動力不錯。

綜合來看，長安奔奔 2012 款動力能滿足日常使用，油耗表現(xiàn)也不錯。