長安汽車集團如何保障汽車質(zhì)量？

長安汽車集團保障汽車質(zhì)量主要通過以下方式。

斥巨資投建國際一流的汽車試驗場，像重慶長安汽車綜合試驗場，每年測試約 4500 輛車，測試里程超 2000 萬公里，模擬各種極限用車場景，每款車上市前都要跑各種路面累計近 500 萬公里實測，包括極寒、極熱、高原等實測試驗，還修建了全世界的爛路，涵蓋全球絕大多數(shù)國家真實使用場景。

構(gòu)建起完善的試驗驗證體系，擁有六國十地全球化研發(fā)布局，1.8 萬余人的技術(shù)研發(fā)團隊，掌握 2251 項重要技術(shù)，國家企業(yè)技術(shù)中心評價 7 屆 14 年名列行業(yè)第一。

注重車身架構(gòu)的研發(fā)，像長安 UNI-V 采用“方舟籠”車身架構(gòu)，在車身多個重點部位采用高強度鋼，設(shè)計多條傳力路徑和環(huán)狀結(jié)構(gòu)，保證整車碰撞吸能效率和乘員生存空間保護能力。

數(shù)智工廠采用大量新技術(shù)、新工藝，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn) 100%自動化，像阿維塔 07 就在設(shè)計、座艙、智駕系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等方面展現(xiàn)出高端品質(zhì)。

長安汽車始終堅守以客戶為尊，董事長親自參與極限測試，認認真真搞研發(fā)，實實在在保障產(chǎn)品安全可靠，加速推進三大戰(zhàn)略，積極推進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，以數(shù)智科技賦能未來。

長安汽車投資超 30 億修建試驗場，是亞洲最大、精度最高的動態(tài)廣場，也是中國西部唯一的汽車綜合試驗場。每款長安車上市前，都要歷經(jīng)各種路面累計近 500 萬公里的實測，包括極寒、極熱、高原等試驗，模擬用戶 10 年 26 萬公里的使用情況，對可靠性冗余的極致追求。

長安還修建了全球各種爛路，涵蓋絕大多數(shù)國家的真實使用場景。長安擁有 162 年歷史，造車已 40 年，多年自主研發(fā)構(gòu)建起完善的試驗驗證體系，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

為走向世界，試驗場模擬全球用戶實際場景路況，展現(xiàn)其全球化布局。堅持“無海外不長安、無基地不海外”，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時也為 150 余家汽車企業(yè)及相關(guān)方服務(wù)，助力中國汽車行業(yè)發(fā)展。

站在 40 年新起點，長安加速推進三大戰(zhàn)略，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，以數(shù)智科技賦能，以共贏發(fā)展合作，朝著世界一流汽車品牌邁進。

做好一輛車的最本質(zhì)的“安全和品控”，在此基礎(chǔ)上加持“冰箱彩電大沙發(fā)”，向用戶輸出一輛放心好車，真刀真槍做極限試驗。長安汽車董事長朱華榮表示，要保障用戶極限用車場景的安全。