長安深藍(lán) 57 的操控性好不好

長安深藍(lán) 57 的操控性是相當(dāng)不錯的。

首先,它標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例,這使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定,平衡性能出色。

而且是后驅(qū)車型,駕駛體驗(yàn)很好,能輕松完成甩尾過彎等動作。在過彎、掉頭時姿態(tài)良好,運(yùn)動模式下方向盤指向精準(zhǔn)。

長安深藍(lán)系列的車在底盤調(diào)校方面也很出色,對細(xì)碎震動過濾輕柔,面對大顛簸回彈及時,這不僅提升了操控的舒適性,還讓駕駛者在操控時更有信心。

長安深藍(lán) S7 混動在操控性能方面也表現(xiàn)優(yōu)秀,顏值超高,大溜背設(shè)計(jì)加上無框車門極具個性和辨識度。動力方面提速超快,在市區(qū)和高速超車都很輕松,電車加速優(yōu)勢明顯。增程器工作時聲音輕微,車內(nèi)幾乎無感且動力不會出現(xiàn)斷層,有保電功能。

總的來說,長安深藍(lán) 57 無論是在懸架配置、軸荷比例,還是底盤調(diào)校、動力表現(xiàn)等方面,都展現(xiàn)出了出色的操控性能,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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