問
長安深藍在 g318 路況下純電續(xù)航表現如何?
長安深藍在 g318 路況下純電續(xù)航表現挺好的。
四驅空懸版在城市道路測試中,表顯 WLTC 滿電續(xù)航 155 公里,實測能達 153.4 公里,純電續(xù)航達成率 124%,能耗不錯。
充電方面,常見的 120kW 充電樁和 600kW 充電樁差距不大,峰值功率約 60kW。
虧電油耗在 30%高速加 70%城市的測試路線中,百公里為 8.08 升。保電油耗在廣深沿江高速百公里是 10.72 升。
在重慶節(jié)能挑戰(zhàn)賽中,實測饋電油耗能在 6 升左右,甚至低至 3.3 升。
深藍 G318 有 35.07kWh 磷酸鐵鋰電池和 60L 油箱,WLTC 工況最高純電續(xù)航達 146 公里,綜合續(xù)航超 1000 公里。
兩驅版綜合油耗最低 1.09L/100km,四驅版低至 1.69L/100km。
全系搭載 1.5T 增程動力系統(tǒng)標配 35.07 千瓦時磷酸鐵鋰電池組。
兩驅舒享版、兩驅空懸版、四驅舒享版、四驅空懸版對應 CLTC 純電續(xù)航里程分別為 190 公里、184 公里、184 公里、174 公里。
實測中四驅空懸版城市純電續(xù)航達成率 124%,能行駛 153.4 公里。
不同版本饋電油耗不同,兩驅舒享版 WLTC 饋電油耗 6.98 升/100 公里,兩驅空懸版 7.55 升/100 公里,四驅舒享版 7.4 升/100 公里,四驅空懸版 7.7 升/100 公里。
總之,長安深藍 G318 的續(xù)航和能耗表現能滿足日常城市出行和一定程度戶外需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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