長安深藍 S7 新車的操控性能怎么樣？

長安深藍 S7 新車的操控性能那是相當不錯。

首先轉向調校特別精準，哪怕在山路行駛時猛打方向，側傾感也不明顯。

配合 7 秒破百的強勁動力，爬坡簡直輕輕松松。

它的動力系統(tǒng)由 1.5L 發(fā)動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅動電機組成增程系統(tǒng)，發(fā)動機與電驅動解耦，永磁同步電機低轉速大扭矩能直接輸出動力，起步就能達到最大扭矩工況點，加速又快又流暢。

而且在小區(qū)車庫那種大陡坡，上車通電就能起步，峰值扭矩讓上地庫坡變得容易。電機后置，前輪轉向后輪驅動，在山城重慶駕駛質感出色，入彎犀利，出彎動力響應直接。

懸架方面，采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案，針對后驅模式和運動感進行了加強調校，既能保證體感又提高了支撐度。

過減速帶這類顛簸場景，懸架充分軟，能過濾掉不好的振動起伏。在城市公路場景又能精確傳遞路感。底盤傳遞到身體時，座椅舒適性佳。

總之，深藍 S7 的操控性能出色，動力配置強，底盤表現優(yōu)秀，轉向精準，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，行駛平穩(wěn)舒適，不管是日常上下班代步還是周末露營出行，操控感受都讓人滿意。