長(zhǎng)安深藍(lán) S7 油電混合的續(xù)航能力如何

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 油電混合的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

純電車型有兩種電池容量,分別為 66.8kWh 和 79.97kWh,對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為 520km 和 620km。

比如試駕的 620km 續(xù)航版本,電機(jī)功率為 160kW,加速感受不錯(cuò),動(dòng)力充足。

在高速表顯電耗方面,城市路段時(shí)速 70km/h 時(shí)表顯電耗約為 14.4kWh/100km,純高速測(cè)試時(shí)速 110km/h 時(shí)表顯最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km。

純電狀態(tài)下續(xù)航大概在 140 公里左右,非高速開空調(diào)時(shí)續(xù)航率能達(dá) 75%左右。

CLTC 純電續(xù)航里程 285km,純電模式滿足日常通勤沒問題。

其搭載深藍(lán)超級(jí)增程系統(tǒng),由 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器和后置單電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)為電池組充電,延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 190kW,最大扭矩 320N·m,使用 39.05kWh 的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,有“金鐘罩”技術(shù),壽命長(zhǎng),防水耐高溫,安全性高。

CLTC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1200km,跑長(zhǎng)途無續(xù)航焦慮,3C 快充技術(shù)使快充時(shí)間僅 0.25 小時(shí)。

實(shí)際體驗(yàn)中,車子起步快,輸出平順,動(dòng)力隨踩隨有,轉(zhuǎn)彎、掉頭靈活。

底盤調(diào)校偏向家用舒適性,過濾路面顛簸震動(dòng)效果好。

前排多層隔音玻璃和大量隔音材料填充,市區(qū)行駛安靜,高速行駛對(duì)胎噪和風(fēng)噪隔絕佳。

像有人開深藍(lán) S7 油電混動(dòng)汽車從九寨溝回成都,經(jīng)松潘古城充滿電后走 213 國(guó)道等路線,全程近 300 公里,中間不用充電,到達(dá)目的地后表顯還剩 30 公里,甚至還反充了 100 多公里。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

開車掉河里后車輛打撈費(fèi)用保險(xiǎn)是否賠償,需視具體情況而定。若投保了車損險(xiǎn),且車輛掉進(jìn)河里并非車主故意為之,為減少車輛損失而產(chǎn)生的合理打撈費(fèi),保險(xiǎn)公司會(huì)在一定限額內(nèi)賠償。此外,若還投保了涉水險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等,賠償情況也會(huì)有所不同。但要是因車主故
智駕通常指部分自動(dòng)化駕駛技術(shù),需要駕駛員保持警覺并隨時(shí)準(zhǔn)備接管,而無人駕駛指車輛可完全自主駕駛,無需人為干預(yù),二者在安全性保障方面存在本質(zhì)區(qū)別。智駕雖能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)、提高安全性,但由于存在算法黑箱困境、車路協(xié)同支撐不足等局限,單車智能仍有
采用增程技術(shù)的電動(dòng)車品牌有不少,如理想汽車、賽力斯、寶馬、雪佛蘭、奔馳、奧迪 、上汽通用別克、東風(fēng)小康等。增程式電動(dòng)車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng),而是推動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。這一技術(shù)能降低整車成本,減少消費(fèi)者的續(xù)航焦慮,對(duì)充電樁依賴度
坦克500智駕版在智能駕駛安全性上有著多維度保障措施。它采用非承載式車身搭配高強(qiáng)度鋼板與防撞鋼梁,在碰撞試驗(yàn)中成績(jī)出色,全系標(biāo)配6安全氣囊等多項(xiàng)安全配置。同時(shí),標(biāo)配ESP系統(tǒng),搭載RMI防側(cè)翻等實(shí)用系統(tǒng)。還全系搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家