長安深藍(lán) sl03 插電混的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣

長安深藍(lán) SL03 插電混的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在城市模式下,電池電量低于 18%時(shí)增程器才啟動(dòng),高于 18%時(shí)主要純電驅(qū)動(dòng),起步加速 40km/h 以上增程器介入,這確保了增程器在高效區(qū)間工作,能量大部分用于驅(qū)動(dòng)車輪,小部分儲(chǔ)存到電池,提高動(dòng)力系統(tǒng)效率,保證駕駛平順性。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,型號(hào)為 JL473QJ 的 1.5 排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率 66kW,1 升油可發(fā) 3.3 度電。發(fā)電機(jī)估計(jì)功率在 40 - 60kW 之間,能滿足轎車平穩(wěn)駕駛時(shí)的補(bǔ)電需求,虧電長距離爬坡可能會(huì)系統(tǒng)限速。

電驅(qū)系統(tǒng)方面,增程器輸出為直流電,發(fā)電機(jī)與逆變器集成,推出純電和增程車型,電驅(qū)型號(hào)為 XTDM16,最大功率 160kW,為后驅(qū)平臺(tái)架構(gòu)。

純電驅(qū)動(dòng)模式下,具有更長的續(xù)航里程,得益于高效的動(dòng)力系統(tǒng),能更有效地利用能量。實(shí)際駕駛中,純電版后置電機(jī)最大功率能達(dá)到 190 千瓦,加速性能強(qiáng)勁,官方百公里加速只需 5.9 秒,實(shí)際駕駛也有明顯推背感,城市道路超車輕松,后驅(qū)操控穩(wěn)當(dāng)。

增程器不參與車輛直驅(qū),純電機(jī)驅(qū)動(dòng)加后輪驅(qū)動(dòng)帶來的駕駛體驗(yàn)更接近純電車,饋電模式下增程器只為電池充電,省去機(jī)械傳動(dòng),噪音和振動(dòng)小。

總之,長安深藍(lán) sl03 插電混的動(dòng)力系統(tǒng)高效、可靠,駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀,兼具性能與節(jié)能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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