問
長安深藍 sl03 車身結構在輕量化方面有何優(yōu)勢?
長安深藍 SL03 車身結構在輕量化方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先,后懸架搭載了鋁合金 H 臂多連桿獨立懸架,H 臂上進行了挖空減重處理,在實現(xiàn)輕量化的同時,響應性更快,剛性也足夠,這提升了后懸的跟隨性以及高速穩(wěn)定性。
其次,在車身設計上,通過合理的尺寸規(guī)劃,比如 4820/1890/1480 mm 的車身尺寸和 2900 mm 的軸距,在保證車內寬敞空間的同時,對車身重量進行了優(yōu)化。
再者,純電車型的重量比海豹輕,這也是其在輕量化方面的一個體現(xiàn)。
另外,整車設計和制造工藝充分考慮了空氣動力學因素,比如經(jīng)空氣動力學優(yōu)化的車身,風阻系數(shù)低至 0.23Cd,這不僅有助于降低能耗,也在一定程度上為車身輕量化做出了貢獻。
還有,車輛在配置豐富的情況下,比如配備 1.9㎡全景天幕、無框車門、電動掀背式尾門等,仍能在車身結構上實現(xiàn)輕量化,展現(xiàn)了其出色的設計和制造能力。
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