長安深藍 sl03 電池技術(shù)有哪些創(chuàng)新之處

長安深藍 SL03 電池技術(shù)有不少創(chuàng)新之處。

首先是全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，這是內(nèi)部加熱方式，效率高、更省電且加熱均勻。在 30℃環(huán)境下，5 分鐘能將電池從 30°C 加熱到 10°C 以上，加熱速度可達 4℃/分鐘，低溫動力性提升 50%以上，低溫充電時間縮短 15%以上。用戶在家用手機遠程啟動或上車解鎖后自動啟動此功能，極大改善冬季用車體驗。

其次，基于 EPA1 平臺開發(fā)的 iBC 數(shù)字電池管家從主動安全和被動安全著手。主動安全方面，具備優(yōu)選電芯+數(shù)字化過程控制、車+云 BMS 雙重監(jiān)控的數(shù)字預(yù)控管理方案，涵蓋動力電池全生命周期。被動安全方面，通過航天級全電池隔熱技術(shù)等七類數(shù)字溫控管理技術(shù)加持，即便電芯熱失控也能確保整包不起火、不爆炸。

再者，電池包設(shè)計采用常見的 MTP 模式，電芯組成模組，通過 590 模組的多種組合滿足不同電量需求，再匹配 BMS、熱管理等軟硬件，并配合高強鋼、隔熱材料、絕緣材料等，還增加了柱碰、托底等嚴苛的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計，保證電池在極限情況下的安全性能。

還有，長安深藍 sl03 的電池在生產(chǎn)方面也有優(yōu)勢，比如其電芯生產(chǎn)工藝先進，自動化率達到 95%以上，從原材料投放到標準電芯產(chǎn)出僅需 1 秒。標準電芯使用了快離子環(huán)石墨、超高導電解液、多梯度分層極片、電芯溫控等先進技術(shù)，生產(chǎn)過程有近萬個控制點和上千雙“眼睛”盯著，確保電芯質(zhì)量。而且電芯單體失效率達到 DPPB 級別，每一個電芯單體都有單獨二維碼記錄相關(guān)信息，可追溯生產(chǎn)信息。