長安深藍(lán)純電實(shí)際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)差距大嗎？

長安深藍(lán)純電實(shí)際續(xù)航與官方數(shù)據(jù)是存在一定差距的。

像長安深藍(lán) SL03 515 純電版，官方續(xù)航里程數(shù)為 515 公里，懂車帝新能源冬測中實(shí)際續(xù)航里程數(shù) 219.9 公里，續(xù)航里程達(dá)成率為 42%，能耗達(dá) 26.4kWh/百公里，這個(gè)表現(xiàn)相對靠后。

不過也有表現(xiàn)不錯(cuò)的情況，比如純電車型在沿江高速上城市道路行駛 14.4km 后上高速最終行駛 313.1km 后駛離高速到達(dá)充電站時(shí)總續(xù)航里程為 330.7km，還有高速續(xù)航在駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào)溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿座、全程高速的條件下出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量最終實(shí)際續(xù)航 136 公里達(dá)成率超六成。

夏季市區(qū)基本上八折左右，高速七折，冬季打折更厲害。

要想縮小這種差距，注意駕駛習(xí)慣很重要，比如避免急加速急剎車。路況也會影響，盡量選擇通暢道路。

氣溫方面，冬季續(xù)航打折多，要注意提前預(yù)熱車輛。充電時(shí)，使用合適的充電樁，比如一百五十千瓦的快充樁，能提高充電效率。

總之，長安深藍(lán)純電實(shí)際續(xù)航會受多種因素影響，但也有不錯(cuò)的實(shí)測表現(xiàn)。