長(zhǎng)安深藍(lán)混動(dòng)增程版的續(xù)航能力如何？

長(zhǎng)安深藍(lán)混動(dòng)增程版的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

在 CLTC 工況下，滿油滿電的標(biāo)定續(xù)航可達(dá) 1200 公里，估計(jì)實(shí)際綜合續(xù)航能達(dá) 1000 公里以上。

比如在北京 8 - 10℃環(huán)境下測(cè)試，官方純電續(xù)航 165 千米，WLTC 實(shí)測(cè)純電續(xù)航也不錯(cuò)。

深藍(lán) SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 兩個(gè)選項(xiàng)，分別純電續(xù)航 135 公里和 200 公里。

相比同價(jià)位熱門車，如比亞迪秦 PLUS DM-i 最高續(xù)航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里，銀河 L6 是 125 公里，海豹 DM-i 預(yù)售價(jià) 17.68 - 21.98 萬(wàn)的系列選項(xiàng)純電里程 121 公里，旗艦版 24.68 萬(wàn)的純電里程才 200 公里，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 增程版在續(xù)航方面優(yōu)勢(shì)明顯。

車主實(shí)際使用情況顯示，夏季在青島市區(qū)正常駕駛純電續(xù)航輕松超過(guò) 200 公里，冬季稍弱大概在 150 公里左右。

跑高速時(shí)，兩位成年人乘坐全程壓著限速跑油耗在 6 升百公里。

增程版由 1.5L 的增程器與電動(dòng)機(jī)共同組成，搭載的電池組容量為 28.39kWh，純電續(xù)航里程 CLTC 為 200 公里，車輛支持快充，快充時(shí)間是 0.5 小時(shí)。

而且長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 增程版的電池還使用了微核高頻脈沖加熱技術(shù)，即便在-30℃的低溫環(huán)境下電池也能極速加熱，讓車輛的動(dòng)力性能提升 50%，充電時(shí)間縮短 15%。

中型轎車平均百公里電耗通常在 14 - 15 度，當(dāng)電池電量降至 18%時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)保電，理論上實(shí)際續(xù)航可突破 160 公里。

這樣的續(xù)航能很好地滿足日常出行和長(zhǎng)途駕駛的需求，超長(zhǎng)純電續(xù)航能有效控制車輛使用成本。

家用充電樁綜合公共充電樁谷電計(jì)算電單價(jià)約 0.8 元/度，百公里耗電 14 度左右成本 11.2 元，每公里 0.112 元。

只用家用充電樁電單價(jià) 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分錢。

而混動(dòng)模式即便像深藍(lán) SL03 這樣低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤費(fèi)用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。

所以超長(zhǎng)續(xù)航能降低用車成本，減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)和時(shí)間，延長(zhǎng)其使用壽命和保養(yǎng)里程，還能節(jié)油減排。