問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán)的操控感受好不好?

長(zhǎng)安深藍(lán)的操控感受非常好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),不管高速行駛還是低速轉(zhuǎn)彎,都能給出順滑準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向反饋,讓駕駛方向盡在掌控。

懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,有效過(guò)濾路面顛簸,駕駛平穩(wěn)舒適。

加速性能優(yōu)秀,比如搭載最大功率為 160kW 的永磁同步電機(jī),高速或超車(chē)加速響應(yīng)迅速。

剎車(chē)系統(tǒng)安全可靠,制動(dòng)反饋敏銳,制動(dòng)力穩(wěn)定,保障車(chē)輛在高速或緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定安全。

還有智能駕駛輔助系統(tǒng),像自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等,幫助駕駛者掌控行駛狀態(tài),提升安全性與舒適性。

而且轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn),山路猛打方向側(cè)傾感不明顯,配合強(qiáng)勁動(dòng)力爬坡輕松。

底盤(pán)既不像日系車(chē)軟,也不像德系車(chē)硬,細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾徹底,過(guò)坑洼路面顛簸小,中速過(guò)彎扎實(shí),加速?gòu)澋莱?chē)有信心。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 增程版全系標(biāo)配鋁合金 H 臂多連桿懸架,前后軸比例 50:50,駕駛樂(lè)趣和操控上限極佳。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 純電版的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏,底盤(pán)操控扎實(shí)穩(wěn)定,電池布置位置帶來(lái)先天操控優(yōu)勢(shì),麋鹿測(cè)試表現(xiàn)出色。

總之,長(zhǎng)安深藍(lán)在操控的各方面都表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來(lái)安全、舒適和愉悅的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

野馬蝰蛇的油耗受多種因素影響,高速公路百公里油耗約 11L,市區(qū)行駛時(shí)約 22L,平均百公里綜合油耗約 13L。強(qiáng)大的動(dòng)力性能與車(chē)輛自身重量等因素,使得它的油耗相對(duì)較高。不同駕駛場(chǎng)景和習(xí)慣對(duì)其油耗影響顯著,比如高速公路上穩(wěn)定行駛可降低油耗,
亞洲龍混動(dòng)的駕駛舒適性極佳。它在多方面展現(xiàn)出卓越的舒適特質(zhì),寬敞的車(chē)內(nèi)空間是一大亮點(diǎn),2870 毫米的軸距讓前后排都能獲得充裕的腿部和頭部空間,且中部地臺(tái)不高,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也能保持舒適坐姿。座椅柔軟且支撐性佳,采用透氣材料,還有加熱功能。同時(shí)
雅馬哈 MT03 改裝潛力大。這款車(chē)售價(jià) 39800 元,車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)等配置與 YZF-R3 相似,保留運(yùn)動(dòng)性且易上手。其發(fā)動(dòng)機(jī)具備改裝提升空間,高強(qiáng)度車(chē)架經(jīng)改裝后能維持穩(wěn)定性,甚至可成為賽道賽車(chē)。從排氣管、護(hù)手到懸掛、剎車(chē)系統(tǒng),市場(chǎng)上多樣
配智能鑰匙的價(jià)格因車(chē)型、品牌、功能及配鑰匙地點(diǎn)等因素而有所不同,幾百元到上萬(wàn)元都有可能。普通遙控鑰匙價(jià)格一般在 200 到 300 元,帶芯片和遙控器的智能鑰匙約 450 到 500 元,具備一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙感應(yīng)功能的則在 800 到 10
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家