制動踏板總成的常見故障有哪些

制動踏板總成的常見故障有不少。

比如制動踏板行程過大，這會導(dǎo)致制動作用遲緩，效能很低甚至喪失，制動距離變長。造成這種情況的原因可能是制動油壓力不足、制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制動踏板自由行程或制動器間隙過大、制動蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污、制動主缸或輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。

如果連續(xù)踩下制動踏板，踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時(shí)仍然很低，應(yīng)對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

要是一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動效果很好，應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動器解體修理。

還有突然剎車失靈的情況，這需要立即停車檢查。

剎車跑偏也是常見故障之一，發(fā)現(xiàn)制動跑偏可能是制動系統(tǒng)安裝或調(diào)整不當(dāng)。

剎車抖動可能是相關(guān)部件磨損不均。

剎車吱嘎響可能是部件間摩擦異常。

剎車咬合，即松開制動踏板后車輪仍有制動功能，也會影響正常駕駛。

剎車踏板自由行程過小，這可能是制動系統(tǒng)調(diào)整或故障導(dǎo)致的。

要是踩下制動踏板不軟弱不沉但制動效果不好，可能是車輪制動器的問題，比如制動蹄片有油、接觸不良、摩擦片老化磨損、制動鼓磨損不均，得檢查制動技術(shù)狀況，該調(diào)整調(diào)整，該修復(fù)修復(fù)。

如果在行駛中剎車踏板突然變硬，別慌，這可能是剎車助力系統(tǒng)失靈，但剎車系統(tǒng)的液壓部分可能還是正常的。