眾泰sr7的操控感受怎么樣

眾泰SR7的操控感受整體是不錯的。

它采用電動助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向助力力度均勻,轉(zhuǎn)向雖指向性不是特別清晰,但轉(zhuǎn)向重的程度在可接受范圍。

在砂石路面試駕中,底盤表現(xiàn)出色,能過濾掉地面大部分振動,保證車內(nèi)舒適性,底盤緊湊,懸架能很好過濾路面細碎振動。

其動力系統(tǒng)成熟,搭載的是1.5T沈陽航空三菱的4A91T的增壓發(fā)動機,匹配南京邦奇的CVT自動變速箱,技術(shù)成熟穩(wěn)定。這款發(fā)動機最大功率高達110kW,轉(zhuǎn)速為6000rpm時可釋放出195Nm的強大扭矩,在同級別車型中領(lǐng)先,動力澎湃,城市道路或復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對,自動變速箱車型發(fā)動機性能與手動版一致,駕駛平順。

懸掛調(diào)校舒適,駕駛感受平穩(wěn)。內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方,強調(diào)實用性和舒適性,懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定,為駕駛者提供良好操控感受。

總之,眾泰sr7在操控方面的表現(xiàn)能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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