問(wèn)

怎樣降低主機(jī)聲音大的情況

電腦主機(jī)聲音大確實(shí)挺煩人的,下面咱就說(shuō)說(shuō)咋解決這問(wèn)題。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的事兒。像電腦里的風(fēng)扇,主要是給 CPU、顯卡啥的散熱。要是 CPU 或顯卡負(fù)載高了,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就上去,聲音也就大了。要解決這問(wèn)題,可以在滿足散熱需求的前提下,盡可能在 BIOS 里把風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)低。比如說(shuō),有的主板有“靜音”擋位,或者用“自定義”模式把轉(zhuǎn)速調(diào)到溫度可控范圍內(nèi)的最低值。但得注意,有的主板風(fēng)扇溫控策略不太好,機(jī)箱風(fēng)扇定速運(yùn)行可能效果更好,這得實(shí)踐看看。

還有接線得正確,像水冷散熱器,冷排風(fēng)扇的溫控線得接在 CPU_FAN 插針上,冷頭溫控線接在 AIO_PUMP 水泵專(zhuān)用插針或 CPU_OPT 插針上,接錯(cuò)了風(fēng)扇可能就滿速運(yùn)行,噪聲可大了。不同主板接口命名不一樣,得看說(shuō)明書(shū)。機(jī)箱風(fēng)扇一般連 CHA/SYS _FAN 插針,3PIN 風(fēng)扇還能串聯(lián)減速線來(lái)降轉(zhuǎn)速。

再就是顯卡,主流顯卡有低負(fù)載風(fēng)扇停轉(zhuǎn)技術(shù),高負(fù)載下,三風(fēng)扇的滿載轉(zhuǎn)速一般比雙風(fēng)扇的低。要是想高負(fù)載時(shí)也安靜點(diǎn),可以用顯卡驅(qū)動(dòng)或者 MSI Afterburner 軟件來(lái)自定義風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

夏天主機(jī)噪聲變大,往往是 CPU 散熱器、顯卡、機(jī)箱風(fēng)扇為了壓制高溫讓轉(zhuǎn)速變高??梢晃蹲非蟮娃D(zhuǎn)速不行,會(huì)影響散熱和性能。咱可以優(yōu)化機(jī)箱風(fēng)道,大部分機(jī)箱按前進(jìn)后出或者下進(jìn)上出的思路布置風(fēng)扇,多余的風(fēng)扇可能擾亂風(fēng)道產(chǎn)生噪聲。

另外,灰塵也是個(gè)大問(wèn)題。電腦主機(jī)里灰塵多了,溫度就高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就快,聲音就大。所以得定期清理內(nèi)部灰塵,用吹氣罐或者專(zhuān)業(yè)工具,清理時(shí)要斷電拔電源線。

要是清完灰聲音還大,可能是散熱器不好使,那就得換個(gè)散熱效果好的,換的時(shí)候注意型號(hào)和尺寸得合適。

還有硬盤(pán),有的硬盤(pán)噪音大,能換成固態(tài)硬盤(pán),這玩意兒沒(méi)機(jī)械結(jié)構(gòu),噪音小。換的時(shí)候別忘了備份重要數(shù)據(jù),還得保證新硬盤(pán)兼容。

總之,通過(guò)這些辦法,電腦主機(jī)聲音大的問(wèn)題基本能解決。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)的續(xù)航能力整體不錯(cuò),不同車(chē)型各有亮點(diǎn)。像歐拉閃電貓作為中型純電,最高續(xù)航可達(dá) 705 千米,在低溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)亮眼,40℃極端嚴(yán)寒測(cè)試中續(xù)航達(dá)成率 54.4%。歐拉好貓作為小型純電,提供 401km 和 501km 兩種
玻璃水圖標(biāo)不顯示,可能是車(chē)輛本身沒(méi)有該顯示功能,也可能是相關(guān)傳感器或線路出現(xiàn)故障 。少量車(chē)輛出廠設(shè)計(jì)就未配備玻璃水液位顯示;部分老款或低配車(chē)型同樣沒(méi)有此提醒功能。而若是傳感器故障,玻璃水低于傳感器液位,傳感器斷開(kāi),儀表盤(pán)收不到信號(hào)就無(wú)法正常
吃胎和輪胎質(zhì)量有關(guān)系,但并非唯一原因。輪胎質(zhì)量不過(guò)關(guān),如材料不均勻、內(nèi)部結(jié)構(gòu)有問(wèn)題,會(huì)使輪胎耐磨性降低,導(dǎo)致吃胎。然而,造成吃胎的因素是多樣的。四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)讓輪胎受力不均,胎壓異常會(huì)影響輪胎與地面接觸狀態(tài),懸掛不平整、方向機(jī)故障等也會(huì)加
長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)的安全性較為出色,能為用戶提供全方位的安全保障。在碰撞測(cè)試方面,歐拉R1獲四星級(jí)評(píng)級(jí),歐拉好貓獲五星安全評(píng)級(jí);車(chē)身結(jié)構(gòu)上,閃電貓高強(qiáng)度鋼占比達(dá)71.71%,重要部位用熱成型鋼加強(qiáng)板,歐拉黑貓車(chē)身高強(qiáng)鋼超60%;電池安全上,閃電貓
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家