自動擋車下坡時要怎么開

自動擋車下坡時,要這樣開。

首先,選對擋位很關(guān)鍵。比如有 L 擋的,就用 L 擋,這能讓變速箱限制在低擋位,靠發(fā)動機制動控制車速,給剎車系統(tǒng)減負。沒 L 擋,就選 D2 或 D3 擋,同樣能限制升擋,實現(xiàn)發(fā)動機制動。

其次,剎車得用對。掛好擋后,提前松油門,腳放剎車踏板上,準備隨時剎車。車速快就連續(xù)輕點剎車,別長時間踩住,不然剎車過熱,性能受影響。

千萬別空擋滑行,沒了發(fā)動機制動,全靠剎車,容易過熱失效。

下坡時得一直警惕,留意路況和前車。一般用 D 擋開,但它發(fā)動機制動不行。坡小,關(guān)點火系統(tǒng)能讓發(fā)動機制動起點作用,再配合腳剎能下坡。坡大,換 2 擋,還不行就換 1 擋,1 擋發(fā)動機制動最強。坡小,D 擋踩剎車就行。坡大,從 D 擋換低速擋,像 L 擋,能利用發(fā)動機阻力控制車速,少用剎車。

記住,不能覺得光踩剎車就能隨時減速,老用剎車會讓制動裝置過熱,可能讓車出問題。所以,下坡得靠發(fā)動機制動為主,腳剎為輔來減速。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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