自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的成本為什么較高?

自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車成本較高,原因主要在以下方面。

首先是硬件,像激光雷達(dá)和高端 GPS 這類關(guān)鍵硬件成本高昂,比如 Google 的 LIDaR 系統(tǒng)成本超 5 萬美元。雖說攝像頭、雷達(dá)和超聲波感應(yīng)器成本在 15 至 200 美元之間不算貴,但整體硬件投入大。

再者,完全自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)總成本約 22900 美元/車,消費(fèi)者愿意付出的費(fèi)用卻不超過 2300 美元/車,這中間差異巨大。目前即便造出能上路的無人駕駛汽車,成本也在 25 萬美元以上。

不過,也有積極方面,自動(dòng)駕駛車輛硬件成本在逐步降低,像元戎啟行稱自動(dòng)駕駛硬件采購成本不到 1 萬美元,量產(chǎn)后還能下降 70%。

而且增加自動(dòng)駕駛模式后汽車售價(jià)雖會(huì)增加,比如自動(dòng)泊車需花費(fèi) 2000 美元,完全自動(dòng)駕駛需 1 萬美元,但長遠(yuǎn)看,自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)成本可能更具優(yōu)勢(shì),能降低維修和保險(xiǎn)成本,提高駕駛者時(shí)間效率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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