自動(dòng)駕駛大規(guī)模應(yīng)用對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施有何要求

自動(dòng)駕駛大規(guī)模應(yīng)用對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施有較高要求。

道路特征方面，清晰明確的車(chē)道標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)、準(zhǔn)確有效的信號(hào)等物理元素對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)至關(guān)重要，且這些特征對(duì)不同級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要性有別。

基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)水平，如標(biāo)線(xiàn)和路面質(zhì)量，會(huì)影響自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的技術(shù)表現(xiàn)與安全成本。

在信息交換方面，數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)角色關(guān)鍵，要明確能提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全和運(yùn)行效率的數(shù)據(jù)類(lèi)型，定義好自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施之間的接口，同時(shí)保障網(wǎng)絡(luò)安全和隱私。

對(duì)于不符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的交通控制設(shè)施，其會(huì)給自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)挑戰(zhàn)并增加成本。

此外，聯(lián)邦公路管理局應(yīng)參與行業(yè)和開(kāi)發(fā)者工作以理解潛在要求。州政府和地方機(jī)構(gòu)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)投資基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)劃時(shí)，存有對(duì)技術(shù)不確定性的擔(dān)心。

為滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛需求，需建立高精度地圖和通信網(wǎng)絡(luò)，改造交通信號(hào)系統(tǒng)。高精度地圖要包含詳細(xì)準(zhǔn)確的道路網(wǎng)絡(luò)、交通信號(hào)和障礙物等信息，車(chē)輛要能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位。

智能駕駛系統(tǒng)要能識(shí)別交通信號(hào)燈、道路標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)，具備車(chē)道保持和換道輔助功能。

5G/V2X 通信技術(shù)要確保高帶寬、低延遲、數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備連接。要具備邊緣計(jì)算與云計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)云邊協(xié)同，擁有大數(shù)據(jù)分析與挖掘能力，運(yùn)用多種人工智能算法提高系統(tǒng)性能。

總之，只有不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，才能推動(dòng)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模應(yīng)用。