紅旗轎跑的安全性能如何保障？

紅旗轎跑的安全性能通過(guò)多方面得以保障。

首先，在車身結(jié)構(gòu)上，采用新一代高強(qiáng)度安全車身，像車輛前端的三路徑架構(gòu)，正面碰撞時(shí)能協(xié)同分散受力吸收沖擊，還有獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，在前后增加 4 個(gè) M 型結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 30%，保障乘員艙穩(wěn)定。

全車配置 9 個(gè)安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾，提供環(huán)抱式柔性防護(hù)，后排還有防鞭打座椅，前后排均配備雙級(jí)預(yù)緊安全帶。

主動(dòng)安全方面，配備的攝像頭擁有 100°FOV 視覺(jué)感知方案，盲區(qū)縮小 48°，77Ghz 雷達(dá)精準(zhǔn)度高、探測(cè)距離遠(yuǎn)。搭載 AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)能預(yù)警潛在危險(xiǎn)，駕駛員未干預(yù)時(shí)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)車速范圍 0 - 150km/h，覆蓋各種用車場(chǎng)景，能自動(dòng)變道、加減速、跟停。還有全自動(dòng)泊車系統(tǒng)適應(yīng)復(fù)雜停車場(chǎng)景。

在嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中，新款紅旗轎車表現(xiàn)出色。比如“三車連碰”，碰撞后乘員艙完整，車門能順利打開(kāi)，安全氣囊、安全帶等正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無(wú)泄露。像全新紅旗 HS7 接受 720 小時(shí)不間斷鹽水噴淋挑戰(zhàn)，車漆表面仍保持良好，完成國(guó)內(nèi)首次車輛腐蝕對(duì)碰挑戰(zhàn)，成績(jī)優(yōu)秀。新紅旗 HS5 經(jīng)歷高空燃火鐵球撞擊、肉身趟雷區(qū)、堅(jiān)墻兩連撞等極端測(cè)試，仍能正常行駛，車身強(qiáng)度過(guò)硬，底盤用料扎實(shí)。

此外，紅旗轎跑的部分車型，如紅旗 EH7 全系標(biāo)配 L2 級(jí)別輔助駕駛功能，包括自動(dòng)泊車、循跡倒車以及三種巡航模式，自動(dòng)化程度極高；前后駐車?yán)走_(dá)、透明影像、360°全景影像等配置一應(yīng)俱全。而且還有豐富的主動(dòng)安全警示功能，如前/后防碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、開(kāi)門預(yù)警等。

總之，紅旗轎跑在車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全配置、碰撞測(cè)試表現(xiàn)等方面都下足功夫，全方位保障了車輛的安全性能。