奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)怎樣？

奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合前置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱布局。其下臂是單層沖壓鋼板，上面有很多孔來(lái)減輕重量。副車(chē)架采用半框架結(jié)構(gòu)，材質(zhì)是沖壓鋼板且有鏤空減重設(shè)計(jì)。

后懸架有多種形式，比如多連桿式獨(dú)立懸架，采用三橫臂和一縱臂的結(jié)構(gòu)，還有后四連桿懸掛。減震系統(tǒng)為彈筒分離式，能減少對(duì)后車(chē)空間的侵?jǐn)_。

平衡了運(yùn)動(dòng)性與舒適性，在不同路況下能提供舒適的駕駛體驗(yàn)。全新一代奧迪 A3 Sportback 運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配運(yùn)動(dòng)懸掛，普通版可選裝。

另外，新車(chē)可選裝自適應(yīng)阻尼動(dòng)態(tài)控制功能，可將車(chē)身降低 10mm。

奧迪 A3 基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，雖 MQB 平臺(tái)車(chē)型基本都用麥弗遜式前懸架，但奧迪 A3 標(biāo)配多連桿獨(dú)立后懸架，這種懸掛組合保證了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性，同時(shí)減震能力較強(qiáng)，提升了駕乘的舒適體驗(yàn)。

無(wú)論是靈活的駕駛感受，還是平穩(wěn)的行駛狀態(tài)和舒適的駕乘氛圍，奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)都能出色達(dá)成。