寶馬 310r 改裝潛力大不大？

寶馬 310r 改裝潛力還是比較大的。

首先，從外觀(guān)改裝來(lái)說(shuō)，像印尼的改裝車(chē)廠(chǎng)就將其改造成 Scrambler 風(fēng)格，把車(chē)上所有車(chē)殼卸下，切除副車(chē)臺(tái)重新焊接以半圓形收尾，并融入燈條式整合尾燈，使尾部更加精簡(jiǎn)。泰國(guó)的 K-SPEED 也對(duì)其進(jìn)行了設(shè)計(jì)打造。

其次，在硬件方面，2021 款寶馬 G310R 有一系列更新，如符合歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力系統(tǒng)從 313cc 液冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力，9500 轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生 33.5 馬力，7500 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到 28 牛米峰值扭矩，搭配六速齒輪箱和滑動(dòng)離合器，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換檔和精確驅(qū)動(dòng)。電子控制的線(xiàn)控系統(tǒng)提供更好的油門(mén)響應(yīng)。

還有改進(jìn)的帶護(hù)罩燃料箱、升高的座位、上翹的排氣管和金色的前叉，全 LED 前照燈、LED 轉(zhuǎn)向指示燈和 LED 剎車(chē)燈等新設(shè)計(jì)元素。

前制動(dòng)器是 300mm 單制動(dòng)盤(pán)和徑向安裝的 4 活塞卡鉗組合，金色陽(yáng)極氧化卡鉗由 BYBRE 制造，前后輪圈均為鑄鋁材質(zhì)，41mm 金黃色倒置前叉有金色氧化鋁涂層，白色彈簧的單減震懸架有液壓預(yù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，后制動(dòng)采用 240mm 浮動(dòng)盤(pán)和 BYBRE 單活塞卡鉗，黑色半鏤空后擺臂是鋁合金材質(zhì)。

總之，寶馬 310r 在外觀(guān)和硬件等方面都有較大的改裝空間和潛力。