問(wèn)
豐田杰路馳的操控性能好不好
豐田杰路馳的操控性能整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。
它的擋位清晰順暢,操控靈活,能為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。
首先,其前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架,這種懸架配置在這個(gè)價(jià)位的汽車(chē)中比較少見(jiàn),能提供較好的支撐和穩(wěn)定性,在繞樁時(shí)側(cè)傾較少,車(chē)身緊湊靈活,轉(zhuǎn)向精度高,可控性不錯(cuò),輪胎抓地力也相當(dāng)出色,VSC 的介入較早,給駕駛者在操控時(shí)帶來(lái)信心。
不過(guò),豐田杰路馳的操控性能也有一些不足之處。
比如底盤(pán)較低,導(dǎo)致通過(guò)性較差,在路況不好的地方行駛可能會(huì)受到限制。
制動(dòng)效果不夠理想,100 - 0km/h 的制動(dòng)成績(jī)不算十分出色,在制動(dòng)時(shí)前段 g 值達(dá)到 - 1,中端較軟,后段剎車(chē)力度才稍為增大。
此外,與一些車(chē)型相比,如銳志,盡管杰路馳為操控做了不少優(yōu)化,但銳志作為后驅(qū)車(chē),在某些方面的操控表現(xiàn)仍有其優(yōu)勢(shì),比如加速度和繞樁時(shí)的表現(xiàn)。
總的來(lái)說(shuō),豐田杰路馳在操控性能上有亮點(diǎn)也有不足,但其整體操控性能還是能滿足多數(shù)追求一定駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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