問
寶馬 Z8 的二手市場表現(xiàn)怎樣
寶馬 Z8 在二手市場的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
盡管它在 2003 年停產(chǎn),起初價格下跌,從 200 多萬跌到 100 萬不到,但從 2008 年起價格開始上漲,如今車況良好的二手車已炒到 200 多萬,比原車價還高,10 年漲了 100 多萬。國外價格也漲了。
國內(nèi)保有量少,僅有 5 臺,北京有 3 臺。
大部分是手工制作,這讓其更顯珍貴。上海唯一一輛寶馬 Z8 掛的是價值 60 多萬的滬 AZ 車牌。
它當(dāng)年因 007 中邦德座駕而家喻戶曉,成為許多人心目中的神車。
其致敬 50 年代 BMW 507 的雙座 Roadster 設(shè)計(jì),由南加州設(shè)計(jì)中心操刀,與 Z3、Z4 一起奠定了寶馬 Roadster 的時代。長車頭、短前懸與低腰線的設(shè)計(jì)被后來的 Roadster 設(shè)計(jì)奉為圭臬。引擎蓋下是 5.0 升 V8 引擎,與 E39 M5 相同,只有 6MT 唯一設(shè)定。
國內(nèi)露面的紅色車源更少。
最初它是以 Z07 概念車在 1997 年東京車展亮相,極佳的市場反饋促成正式量產(chǎn)。車身在寶馬丁戈?duì)柗夜S制造和噴漆,前后保險杠在蘭茨胡特工廠制造,最終在慕尼黑工廠的專用區(qū)域由技術(shù)精湛的工匠手工組裝。
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