長(zhǎng)安 CS75 新款的操控性能好不好

長(zhǎng)安 CS75 新款的操控性能非常好。

其底盤由美國(guó)總部調(diào)校，連續(xù)顛簸路段的處理出色，能有效化解震感，車身不搖擺。

多連桿獨(dú)立懸架穩(wěn)定性佳，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制優(yōu)秀，側(cè)傾小。

7 擋雙離合變速箱換擋速度快且平順，邏輯聰明，普通模式平順，運(yùn)動(dòng)模式表現(xiàn)佳，無(wú)明顯頓挫。

方向盤有電子助力系統(tǒng)，低速靈活，高速沉穩(wěn)，操控精準(zhǔn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，城區(qū)高速、郊區(qū)山路都能輕松駕馭，高速提速和超車輕松。

懸掛系統(tǒng)調(diào)教好，坑洼路面顛簸感小。

剎車燈與尾燈的三角形結(jié)構(gòu)警示效果佳，前擋玻璃清晰視野開闊。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，前臉進(jìn)氣格柵倒梯形且熏黑處理，大燈飽滿銳利，引擎蓋線條具肌肉感，霧燈區(qū)有立體感，下進(jìn)氣口采用黑色中網(wǎng)。

車身側(cè)面線條修長(zhǎng)流暢，車窗鍍鉻飾條提升質(zhì)感，腰線有力量感，多輻式輪轂熏黑顯運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，大量軟塑材質(zhì)包裹，10.25 英寸懸浮式中控大屏功能齊全，手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可自由調(diào)試，座椅有質(zhì)感且包圍性好。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，后備箱空間規(guī)整，擴(kuò)展性高。

主被動(dòng)安全配置齊全，如自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等。