問
蔚來 ET7 的動力性能有多強(qiáng)
蔚來 ET7 的動力性能那是相當(dāng)強(qiáng)!
它搭載了第二代高效電驅(qū)平臺,配備峰值功率為 180kW 的前永磁驅(qū)動電機(jī)和 300kW 的后感應(yīng)電機(jī)組合,系統(tǒng)綜合功率高達(dá) 480kW,峰值扭矩達(dá)到 850 牛米。
這意味著啥?意味著從 0 到 100km/h 的加速時間僅需 3.9 秒,實(shí)際駕駛中,深踩電門踏板,車輛能迅速響應(yīng)并加速,推背感強(qiáng)烈,駕駛體驗(yàn)刺激又愉悅。
電動機(jī)總功率 480KW,總扭矩 850N.m,最高車速能達(dá)到 200km/h。
在續(xù)航方面,純電續(xù)航里程高達(dá) 675 公里,補(bǔ)能方式多樣,支持快充,10%-80%的電量補(bǔ)能僅需 0.5 小時,換電時間大約 3 分鐘,還能在自家車位裝充電樁。
而且蔚來每年的自營充電樁和換電站都在增加,未來補(bǔ)能會更便捷。這樣的動力性能,無論是日常出行還是追求速度與激情,蔚來 ET7 都能滿足您的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
GPR150常見故障有發(fā)動機(jī)故障燈亮起、怠速熄火、自動熄火等。發(fā)動機(jī)故障燈亮起,可能是傳感器故障、發(fā)動機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍?;怠速熄火或許是燃油供應(yīng)、發(fā)動機(jī)、怠速調(diào)整等方面出現(xiàn)問題;自動熄火則可能源于發(fā)動機(jī)供油、點(diǎn)火、空氣供給等系統(tǒng)故障。這
發(fā)電機(jī)常見故障多樣,涵蓋過熱、線圈問題以及充電異常等方面。過熱可能源于冷卻或潤滑系統(tǒng)失效、運(yùn)行條件不達(dá)標(biāo)等;線圈會出現(xiàn)主絕緣損壞、電暈現(xiàn)象等;汽車發(fā)電機(jī)則存在無法充電、充電電流過小等狀況。這些故障會影響發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行,如不及時處理,可能導(dǎo)致
起亞 KX3 動力表現(xiàn)不錯,可滿足日常家用。它搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 115 馬力,起步輕盈靈敏,輕踩油門車輛就能即刻響應(yīng),動力響應(yīng)迅速,操控感流暢。中低速加速輕快,動力輸出平穩(wěn)線性,駕駛舒適性良好。雖然整體動力不算澎湃,
東風(fēng)霸龍的發(fā)動機(jī)性能卓越。它配備如玉柴“霸龍重機(jī)”這類大排量發(fā)動機(jī),起動與加速都很快,扭矩表現(xiàn)突出,面對重載運(yùn)輸和復(fù)雜路況都不在話下。而且,該發(fā)動機(jī)通過先進(jìn)技術(shù)與精準(zhǔn)調(diào)校降低了燃油消耗,經(jīng)濟(jì)性良好。同時,其經(jīng)過嚴(yán)格可靠性試驗(yàn),整機(jī)大修里程大
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