問(wèn)
低溫環(huán)境對(duì)特斯拉充電功率有多大影響?
低溫環(huán)境對(duì)特斯拉充電功率影響較大。
在 -20℃環(huán)境下,車輛靜置一夜后,電池活性降低,充電效率受影響。起始充電速度不高,很大一部分時(shí)間在給電池升溫,比如 Model 3 起始電量 52%,剩余里程 219km,15 分鐘后電量百分比僅增加 3%到 55%,30 分鐘后達(dá)到 59%,增加 7%。
隨著電池溫度升至最佳,充電功率可達(dá) 30kW 左右,最快能達(dá)到 35kW。
另外,由于三元圓柱電芯有很好的加熱策略,方殼模組設(shè)計(jì)想要加熱電芯需要時(shí)間,初期功率為 15kW 級(jí)別。
極寒環(huán)境會(huì)讓車輛暴露出充電兼容和功率低下的問(wèn)題,比如保時(shí)捷 Taycan 在某些充電樁下無(wú)法正常充電或無(wú)法獲得理想充電速率。
所以,在極寒條件下給特斯拉充電,要注意電池溫度和時(shí)間,提前做好心理預(yù)期和時(shí)間安排。而且,低溫不僅影響充電功率,還可能影響電池壽命和性能。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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