寶馬 F750GS 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)？

寶馬 F750GS 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它配備 853ml、57kw、87nm 的發(fā)動(dòng)機(jī)，有四種騎行模式，高轉(zhuǎn)速帶來(lái)新體驗(yàn)，不過(guò)城區(qū)騎行時(shí)不如低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)得心應(yīng)手。

在騎行姿態(tài)上，坐高號(hào)稱(chēng) 790，雖實(shí)際感覺(jué)較高，但后減震可調(diào)軟硬，長(zhǎng)途騎行坐姿舒適。

散熱方面，冬季騎行發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好。

從油耗看，綜合（高速+市區(qū)）僅 5L/百公里，15L 油箱足夠，節(jié)能表現(xiàn)出色。

操控上，把手輕盈，握感柔和，轉(zhuǎn)彎半徑易掌握，剎車(chē)偏軟但制動(dòng)距離不長(zhǎng)。

外觀時(shí)尚動(dòng)感且富有整體感，座位較低。

和本田 500X 比，騎行模式更激烈。

相比鈴木 DL650，作為長(zhǎng)途拉力車(chē)用途，路上遇見(jiàn)率高，能勝任大部分路況。

和本田 CBR650R 比，F(xiàn)750GS 座位更低。

與 F850GS 相比，F(xiàn)750GS 售價(jià)更低，運(yùn)行成本更節(jié)儉，適合預(yù)算有限的新手或在城市及周邊活動(dòng)的騎手。

總之，寶馬 F750GS 在動(dòng)力、操控、外觀、油耗等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同需求，是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。