怎樣判斷 5 座 SUV 的操控性好壞？

要判斷 5 座 SUV 的操控性好壞，您可以從以下幾方面入手。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，提速要快，動(dòng)力隨叫隨到，這是基本的操控體驗(yàn)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配得好，升降檔迅速干脆，能迅速響應(yīng)駕駛員操作。

其次是底盤調(diào)教和懸掛系統(tǒng)，像吉利全新遠(yuǎn)景，雖配備扭力梁半獨(dú)立后懸，但調(diào)校得好，路感舒適且支撐性不錯(cuò)。好的底盤懸掛調(diào)校關(guān)鍵要親自試駕，看是否符合自己的駕駛習(xí)慣。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很重要，比如 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向虛位合理、迅速且精準(zhǔn)，避免了慢重快輕的問(wèn)題。

制動(dòng)系統(tǒng)也不能忽視，制動(dòng)性能好不僅剎車距離短，還要看胎壓設(shè)置、輪胎等級(jí)和 ABS 等智能制動(dòng)系統(tǒng)的匹配，避免推頭或甩尾等失控狀態(tài)。

另外，車輛的操控極限程度和失控時(shí)有效救車的難易程度以及 ESP 系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)也得考慮，比如 80 碼過(guò)彎時(shí)車輛的彎道循跡性，入彎過(guò)程中 ESP 介入是否及時(shí)，有無(wú)甩尾等。

還有瞬態(tài)穩(wěn)定性能，包括極限操控的穩(wěn)定性，極限操控時(shí)的轉(zhuǎn)向力、油門響應(yīng)及路線保持能力，出彎時(shí)車輛能否快速回正。

最后是乘坐舒適性，看重心高低對(duì)抵抗離心力的程度，以及座椅包裹性和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

總之，判斷 5 座 SUV 操控性好壞，要綜合考慮動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和乘坐舒適性等多方面，親自試駕感受最重要。