寶馬 rr1000 與同級(jí)別車(chē)型相比有何特點(diǎn)？

寶馬 rr1000 與同級(jí)別車(chē)型相比，具有不少特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，其搭載四氣門(mén)的雙缸引擎，配備 999cc 水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 167.9 馬力，最大扭矩可達(dá) 113 ?！っ祝?13500 轉(zhuǎn)時(shí)馬力能爆發(fā)出驚人的 205 匹，11000 轉(zhuǎn)速時(shí)最大扭矩為 113 牛米，動(dòng)力超強(qiáng)，加速快，推背感強(qiáng)，同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。

性能表現(xiàn)上，最大車(chē)速可達(dá)到 302 公里/小時(shí)，配備快捷換擋系統(tǒng)，換擋迅速，駕駛輕松，擁有可調(diào)式懸掛系統(tǒng)，能更好掌握車(chē)輛平衡性，壓彎時(shí)經(jīng)過(guò)原廠(chǎng)調(diào)試，駕駛感提升空間大，在競(jìng)速場(chǎng)地性能表現(xiàn)優(yōu)越。

安全配置方面，一流水準(zhǔn)，配備 ABS 和 ESP 電子穩(wěn)定性系統(tǒng)，還有安全帶和安全氣囊等安全配件，有效提高操控性能保障駕駛者安全。

外觀(guān)精致，大面積的側(cè)面玻璃讓您更好欣賞其美觀(guān)外表，細(xì)節(jié)處理也彰顯高端。

功能方面，采用德國(guó)工藝設(shè)計(jì)，擁有前后雙通道 ABS、防抱系統(tǒng)、824mm 的座高。電控系統(tǒng)先進(jìn)，多種運(yùn)動(dòng)模式可選，電子懸掛采用國(guó)際大品牌配套，整車(chē)參數(shù)高。油箱容量 20.5L，根據(jù)駕駛習(xí)慣分配油耗，有運(yùn)動(dòng)版本、競(jìng)速版本、M 版本可選。

對(duì)比雅馬哈 R1、鈴木 GSX-R1000 和本田 CBR1000RR 等同級(jí)別車(chē)型，寶馬 rr1000 價(jià)格要高一些，但性能表現(xiàn)更為卓越。其最大馬力和峰值扭力均優(yōu)于許多同級(jí)別的摩托車(chē)，如鈴木 GSX250。

采用了先進(jìn)的 BMS-KP 電子燃油噴射技術(shù)和鋁合金雙翼梁車(chē)架，在操控性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。前雙 320 毫米浮動(dòng)碟配雙活塞卡鉗的制動(dòng)系統(tǒng)，提供了更強(qiáng)的制動(dòng)性能和更穩(wěn)定的剎車(chē)體驗(yàn)。46 毫米倒立套筒前叉和單筒彈簧避震的懸掛系統(tǒng)，確保了良好的操控性和舒適性。

尾燈造型獨(dú)特，全 LED 尾燈襯托出魔鬼魚(yú)般的線(xiàn)條。車(chē)身輕巧，即使配上賽車(chē)版 ABS 后，凈重只有 206.5kg；若減去了 ABS，更只有 204kg。這臺(tái)直四引擎采用前傾 32 度的安裝，所用氣門(mén)源自寶馬方程式戰(zhàn)車(chē)的技術(shù)，還配有防鎖式離合器。