海豹汽車的安全性能怎樣

比亞迪海豹的安全性能非常出色。

首先是 CTB 電池車身一體化技術，這讓電池上蓋和車身地板集成，提升了電池系統(tǒng)體積利用率和能量密度，車身扭轉(zhuǎn)剛度達到 40500Nm/°，側(cè)柱碰侵入量減少，側(cè)面剛性增強，電池組能承受 50 噸重卡碾壓不受損。

而且車身剛度方面，抗扭剛度達到 40500 牛米每度，抗彎能力是 31700 牛米每度，比極氪 001 和寶馬 iX 還出色。車身用料也講究，20%的結構和重量由熱成型鋼打造，先進高強鋼 AHSS 占比高達 35%。

在碰撞測試中，海豹 CTB 以 32km/h、75°的角度連續(xù)撞擊 254mm 鋼性柱，車身結構最大變形量僅 183mm，主駕駛和后排乘客都得到有效保護，電池包膨脹處理后能復用，增強了消費者對電池安全性的信心。

海豹 07 DM-i 車型在主動安全方面，智能駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn) ACC 自動跟車、定速巡航等功能，還有前方碰撞預警等，360 度高清全景影像能看清周圍環(huán)境，駕駛員疲勞預警系統(tǒng)能提醒駕駛員。

被動安全方面，高強度車身架構能降低外部沖擊影響，13 個安全氣囊在緊急事故時能保護乘客，DM-i 超級混動車型專用的刀片電池也是行業(yè)公認的安全典范。

在汽車之家的碰撞測試中，海豹在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)獲 3 個優(yōu)秀評價，耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)為一般，結構耐撞性等表現(xiàn)良好，但可維修性不佳。

總之，海豹的安全性能整體優(yōu)秀，能為車主提供安心保障。