世爵 D12 的懸掛系統(tǒng)怎么樣

世爵 D12 的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它采用了帶有速度感應(yīng)式高度調(diào)節(jié)功能的空氣懸架、Koni FSD 減震器、源于巴黎-達(dá)卡爾拉力賽技術(shù)的電控防滑差速器，以及前后雙叉骨懸掛。

這種組合能夠根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛高度，提供更好的穩(wěn)定性和舒適性。

Koni FSD 減震器能有效吸收路面震動(dòng)，提升行駛質(zhì)感。

前后雙叉骨懸掛則保證了車輛在操控時(shí)的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。

電控防滑差速器在復(fù)雜路況下能合理分配動(dòng)力，增強(qiáng)車輛的通過性。

總之，世爵 D12 的懸掛系統(tǒng)在提升操控性能、保證行駛舒適以及適應(yīng)不同路況等方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。