1升汽油的價(jià)格與國際油價(jià)有怎樣的關(guān)聯(lián)?

1 升汽油的價(jià)格與國際油價(jià)有著密切的關(guān)聯(lián)。

國際油價(jià)會(huì)影響國內(nèi)汽油價(jià)格,但并非直接簡單的對應(yīng)關(guān)系。過去,如 2008 年國際原油價(jià)格飆升到 147 美元高點(diǎn),若按國際油價(jià)制定國內(nèi)成品油價(jià)格,汽油價(jià)會(huì)遠(yuǎn)超 10 元一升。但當(dāng)時(shí)國家對汽油進(jìn)行補(bǔ)貼,讓三桶油獲得 1652 億補(bǔ)貼,使得我們加的汽油價(jià)格沒那么高。

如今,我國油價(jià)調(diào)價(jià)機(jī)制與國際油價(jià)接軌。在調(diào)價(jià)窗口期前 10 個(gè)工作日,根據(jù)北海布倫特、迪拜、米納斯三種原油價(jià)格的平均價(jià)格,跟前一周期平均對比,幅度大于 50 元每噸則國內(nèi)成品油價(jià)格相應(yīng)漲跌。2018 年又設(shè)了地板價(jià)和天花板價(jià),國際油價(jià)低于 40 美元一桶或高于 130 美元一桶時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格不變。

國際油價(jià)以美元/桶為基準(zhǔn),國內(nèi)成品油價(jià)格以人民幣/升衡量。兩者換算要考慮桶和升的轉(zhuǎn)換,1 桶約等于 159 升,還得考慮加工成本、稅費(fèi)等。從原油到成品油轉(zhuǎn)化率不固定,受多種因素影響。

比如國際油價(jià) 140 美元/桶時(shí),國內(nèi) 97 號汽油零售價(jià)約 3.742 元/升。新加坡汽油價(jià)格通過新加坡普氏發(fā)布的 MOPS 衡量,是亞洲汽油價(jià)格重要參考。其價(jià)格與國際油價(jià)密切相關(guān),國際油價(jià)波動(dòng)影響煉油成本,進(jìn)而影響汽油零售價(jià)格。

同時(shí)還受匯率波動(dòng)、地區(qū)供需平衡、政府稅收政策和季節(jié)性需求變化等影響。國際油價(jià)波動(dòng)直接決定國內(nèi)加油站油品進(jìn)價(jià)。上漲時(shí)成本增加,油品售價(jià)漲;下跌時(shí)成本降低,利潤空間大,油品售價(jià)可能降。還影響加油站經(jīng)營策略,上漲時(shí)控制成本,采取優(yōu)惠措施吸引多次加油;下跌時(shí)增加銷量,推出營銷活動(dòng)。也影響能源政策制定和調(diào)整,油價(jià)高時(shí)加大清潔能源投入,加油站拓展新業(yè)務(wù);油價(jià)低時(shí)政府調(diào)整稅費(fèi)政策支持發(fā)展。

總之,國內(nèi)汽油價(jià)格與國際油價(jià)有關(guān)聯(lián),但受政策調(diào)控,確保價(jià)格穩(wěn)定合理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

不同品牌汽車的智駕水平難分絕對的高下,華為、比亞迪、小鵬等品牌處于行業(yè)較為領(lǐng)先的位置。智駕領(lǐng)域發(fā)展迅速,2024 年被視為高階智駕元年,2025 年競爭進(jìn)入新階段。如今智駕能力評估有一定標(biāo)準(zhǔn),像是否上車端到端大模型、NOA 是否無圖等。眾多
自駕車旅游若想規(guī)劃合理路線避免繞路,需要綜合多方面因素精心規(guī)劃。首先要根據(jù)自身駕駛經(jīng)驗(yàn)和時(shí)間來初步篩選目的地,新手可從市郊、省內(nèi)短途游練手,之后再挑戰(zhàn)長途。同時(shí),要提前查看目的地天氣、路況信息,尤其是去山區(qū)更要謹(jǐn)慎,避開惡劣天氣和復(fù)雜難行路
智駕算力越大,汽車傳感器的數(shù)據(jù)處理速度通常越快,但車輛整體智駕表現(xiàn)并非僅由算力決定。隨著汽車智能化發(fā)展,傳感器短時(shí)間會(huì)生成海量數(shù)據(jù),CPU難以高效處理,而GPU因大規(guī)模并行處理單元等優(yōu)勢成為智能駕駛的得力助手。像極氪007搭載雙Orin-X
智駕新規(guī)從多維度保障消費(fèi)者安全。在技術(shù)驗(yàn)證上,要求車企提交深度測試方案,補(bǔ)充技術(shù)參數(shù)納入準(zhǔn)入管理,確保智駕技術(shù)可靠;宣傳方面,禁用誤導(dǎo)性話術(shù),讓消費(fèi)者清晰了解智駕功能邊界,避免誤解;加強(qiáng) OTA 管理,嚴(yán)控未經(jīng)充分驗(yàn)證的升級。此外,明確事故
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家