自動剎車輔助系統(tǒng)是否會出現(xiàn)誤判?

自動剎車輔助系統(tǒng)一般不會出現(xiàn)誤判。

它是一項很重要的安全輔助功能,通過前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)和車身前的雷達(dá)系統(tǒng)來監(jiān)視交通狀況。工作時,依靠雷達(dá)和攝像頭等傳感器持續(xù)監(jiān)控車輛周圍交通環(huán)境。

當(dāng)檢測到與前方車輛距離過近或者有障礙物,就會主動介入?yún)f(xié)助剎車,避免碰撞事故。比如在城市擁堵路段和紅綠燈路口,適用性很高。

像我前兩天上高速三次觸發(fā),估計就是系統(tǒng)判斷前車和自身車輛相對速度和距離做出的。

而且還能在系統(tǒng)中調(diào)節(jié)安全系統(tǒng)觸發(fā)時間,有較早、正常和較晚三個選項,一般選正常就行,我選較早就容易觸發(fā)系統(tǒng)介入剎車。

但要知道,這系統(tǒng)并非完全代替駕駛者決策,只是輔助。車主駕駛時要牢記,它只是眾多安全措施之一,良好駕駛習(xí)慣和對路況準(zhǔn)確判斷才是避免危險關(guān)鍵。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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