問
日產(chǎn)和雷諾的供應(yīng)鏈體系有何相似與不同之處?
日產(chǎn)和雷諾的供應(yīng)鏈體系既有相似之處,也存在不同點。
相似方面,它們在制造流程與供應(yīng)鏈管理上有諸多協(xié)同與規(guī)模化效應(yīng)。比如在零部件、供應(yīng)商和物流方面達到了高度的共用協(xié)同,共同開發(fā)多個汽車平臺,共享發(fā)動機技術(shù)等,實現(xiàn)了降低研發(fā)和生產(chǎn)成本。
不同之處在于,雷諾為了自身利益,有時會調(diào)整采購策略,如最近解除了與日產(chǎn)、三菱的共同采購協(xié)議,改成按項目采購。
在品牌理念上,雖然會共用平臺,但產(chǎn)品設(shè)計和配置有所不同。比如雷諾相對日產(chǎn)更加個性化,在外觀設(shè)計上采用更具運動化風(fēng)格的設(shè)計語言,在配置和原材料上更具誠意,會采用獨有的特殊工藝,如在安全方面大量運用高強鋼,涂裝更加精細化等。
此外,雷諾在電動化發(fā)展上也有自己的考量和策略。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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