特斯拉充電需要多長(zhǎng)時(shí)間

特斯拉充電所需的時(shí)間會(huì)因多種因素而有所不同。

首先是家庭充電,如果是國(guó)內(nèi)一般小區(qū) 40A 電表,60 型號(hào)滿負(fù)荷充電約 6.8 小時(shí),若去掉 3KW 常用電器負(fù)荷,充滿電約需 10 小時(shí)。

最簡(jiǎn)單的辦法,中國(guó)家用電表 220V、30A,用充電線通過內(nèi)置充電器給電池充電,需 12.9 小時(shí)充滿。線路改造,向供電局申請(qǐng),電流無上限,標(biāo)準(zhǔn)充電器 8.9 小時(shí),可選雙充電器 4.5 小時(shí)。

目的地充電樁每小時(shí)充電至少可行駛 50 公里。超級(jí)充電站 20 分鐘即可充滿,80 分鐘充滿可行駛 400 多公里,而且車主可在此免費(fèi)充電。

如果當(dāng)前電量為 10 kWh,使用家用充電樁充滿電大約需要 9 個(gè)小時(shí)。公共充電樁的功率一般在 22 kW 左右,使用公共充電樁充電,當(dāng)前電量為 10 kWh,大約需要 3 個(gè)小時(shí)。超級(jí)充電樁的功率可以達(dá)到 150 kW,當(dāng)前電量為 10 kWh,大約需要 0.43 小時(shí)。

最近有車主分享,美國(guó)德州制造的配備了 4680 電池芯的特斯拉 Model Y,將電池由 0%到 97%的充電過程僅需 52 分鐘。中國(guó)消費(fèi)者預(yù)計(jì)最早在 2024 年上半年可以購(gòu)買到搭載 4680 電池的特斯拉新車。

比如有位車主在車輛顯示剩余電量為零后,又繼續(xù)開了約 3 英里,0%電量不影響車子的加速表現(xiàn)。凌晨 12 點(diǎn) 25 分來到特斯拉 V3 Superchargers 超級(jí)充電站,顯示的剩余電量為 0%,開始為車輛充電。整個(gè)充電過程從午夜 12 點(diǎn) 25 分開始,到 1 點(diǎn) 17 分結(jié)束。這位車主在新墨西哥州阿爾伯克基的 V3 Superchargers 超級(jí)充電站將電量充滿后,以每小時(shí) 73.75 英里的平均時(shí)速行駛,直到電量變 0%,共行駛了 236 英里。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

6月15日,2025自然堂喜馬拉雅極限越野跑在西藏林芝市魯朗小鎮(zhèn)圓滿結(jié)束。此次賽事吸引了300名選手參與,其中包括20余名精英選手,在高原上展開了一場(chǎng)挑戰(zhàn)自我的激烈角逐。 賽事設(shè)置了“征服巔峰”“自然秘境”“突破極限”三大組別,賽程長(zhǎng)度分
長(zhǎng)城汽車哈弗H5自 2010 年上市后,價(jià)格有升有降。2014 年其價(jià)格區(qū)間在 10.79 萬元 - 15.29 萬元,整體穩(wěn)中有升,價(jià)格波動(dòng)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、品牌形象、車型配置等多種因素影響。而 2025 款哈弗 H5 換新一口價(jià)區(qū)間為 12.
持有 A2 駕照,正常情況下一年審一次,但當(dāng)年無交通違規(guī)記分記錄可免當(dāng)年常規(guī)年審。A2 駕照作為較高等級(jí)的駕駛證,審驗(yàn)規(guī)定較為嚴(yán)格。這一規(guī)定旨在確保駕駛員始終具備良好的駕駛狀態(tài)和安全意識(shí)。即便當(dāng)年無需年審,長(zhǎng)期未開車的 A2 駕照持有者也需
奧迪 Q2L 的維修保養(yǎng)成本相對(duì)更低。在保養(yǎng)方面,奧迪 Q3 與 Q2L 的工時(shí)費(fèi)、易損配件費(fèi)用及更換項(xiàng)目大體一致,但輪胎成本存在差異,Q3 采用的 235/50 R19 輪胎比 Q2L 的 215/50 R18 輪胎成本更高。同時(shí),Q2L
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家