奔馳 G500 的駕駛舒適性如何

奔馳 G500 的駕駛舒適性很不錯(cuò)。

首先，座椅方面，座墊厚實(shí)且填充物軟硬度適中，后排坐墊長度足，還有后排靠背角度調(diào)節(jié)功能以及前排角度可調(diào)節(jié)頭枕，能讓駕駛者和乘客找到舒適的坐姿。前排座椅有加熱通風(fēng)和多種按摩方式，后排座椅也有加熱功能，這對長途駕駛和乘坐的舒適性提升很大。

空間表現(xiàn)出色，后排座椅能完全放倒，雖然與后備廂有高度差且后備廂地臺下方?jīng)]隱藏儲物槽，但整體空間利用較為得當(dāng)。

其次，車輛配備空氣懸掛系統(tǒng)，能自動調(diào)節(jié)車身高度適應(yīng)不同路況，行駛穩(wěn)定。

再者，在配置上，車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，顯示分辨率高，雖然反應(yīng)速度有點(diǎn)慢，不支持觸屏操作，但基本能滿足使用需求。駕駛輔助系統(tǒng)齊全，多項(xiàng)功能從中控屏操作便利。

此外，噪音控制出眾，轉(zhuǎn)向手感友好，懸掛的舒適性明顯提升，比如過減速帶車內(nèi)不適感較小。

總之，奔馳 G500 在保證強(qiáng)悍越野性能的同時(shí)，在駕駛舒適性方面有很大進(jìn)步，能給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。